*柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境

*柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境：

  有許多企事業(yè)單位，由于當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)比較匆忙，而使用次數(shù)又比較少，所以對(duì)發(fā)電機(jī)房的各方面的環(huán)境就不是那么注重。有的柴油發(fā)電機(jī)組就直接放在露天里，并且不進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)。長(zhǎng)期這樣，這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組基本上就要報(bào)廢了，等到下次再使用時(shí)，就無(wú)法啟動(dòng)了，更有甚者，只剩下一堆廢鐵了。
 
  按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)的海拔高度、環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、有無(wú)霉菌、傾斜度等方面有不同的要求。那么究竟這些因素是如何影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作的呢？

  首先柴油機(jī)所標(biāo)定的功率都是針對(duì)某一特定的環(huán)境狀況而言的。環(huán)境狀況是指柴油機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對(duì)濕度，它們對(duì)柴油機(jī)的性能和工作效率有很大影響。當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對(duì)濕度增大時(shí)，吸入柴油機(jī)汽缸內(nèi)的干空氣就會(huì)減少，柴油機(jī)的功率就會(huì)降低。反之，柴油機(jī)的功率會(huì)增加。

  因?yàn)榄h(huán)境狀況對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響很大，所以出現(xiàn)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。其中在GBll05.1--87《內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架性能試驗(yàn)方法》中規(guī)定了柴油機(jī)工作的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況：大氣壓P。＝100kPa，相對(duì)濕度知∮。＝30％，環(huán)境溫度T。=298K或25℃。如果柴油機(jī)在非標(biāo)準(zhǔn)狀況下工作，其有效功率及燃油消牦率應(yīng)修正到標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況。
 
  在此，伊藤動(dòng)力提醒廣大柴油發(fā)電機(jī)組使用戶，請(qǐng)注意柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境，經(jīng)常對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以免造成經(jīng)濟(jì)損失。

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