REXROTH減速機作業(yè)時怎樣降低噪音
    REXROTH減速機業(yè)內(nèi)人士都知道，減速機尤其是蝸輪減速機工作時的噪音是一個讓不少減速機出產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個題目。降低噪音并保證運行時的不亂性是減速機質(zhì)量的要前提。對于如何達到這一目的，海內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。
    REXROTH減速機用修形的方法，使其動載荷及速度波動減Z小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證實是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設。經(jīng)由多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中央距，使嚙入沖擊速度降Z小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設計方法，也可顯著降低蝸輪減速機齒輪噪聲。
    出現(xiàn)斷軸Z大的可能問題就是行星減速機的質(zhì)量有問題。當然這個是我們平時人所能想到的，其中Z主要的原因還是平時的過程中產(chǎn)生的原因。比如在行星減速機加速和減速的過程中我們該怎么注意，有什么好的方法。下面是小編總結三點原因。齒輪減速機
    一、有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。齒輪減速機
    二、在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么Z終也會使減速機斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進一步介紹。
    三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需Z大工作扭矩。
    怎樣對減速機進行有效的檢查和維護。不同的潤滑油禁止相互混合。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的 安裝位置圖來確定。 下面小編講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的減速機，油的檢查等多方面的來闡述的。齒輪減速機,擺線減速機,蝸輪減速機
    1、對于帶油位螺塞的減速機
    檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
    2、注意事項
    注入同牌號的新油；油量應與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時減速機仍應保持溫熱；在放油螺塞下面放一個接油盤；打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。齒輪減速機,擺線減速機,蝸輪減速機
    3、油位的檢查
    切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。
    4、油的更換
    冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！齒輪減速機,擺線減速機,蝸輪減速機
    5、油的檢查
    切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；打開放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。