德力士樂REXROTH油缸不能動作問題的分析和原因排查
    德力士樂REXROTH油缸在很多行業中都會用到，一旦它發生故障的話影響深遠，各項工作的進行都會受到阻礙。實際上確實有很多客戶反映液壓油缸不能動作，為了能及時解決這個問題，要查找一下引起問題的根源是什么。
    通常來說，液壓油缸不能動作的問題往往發生在剛安裝的液壓油缸上，一般要從外部原因開始查起，比如液壓油缸所拖動的機構是否阻力過大、有沒有卡死、頂住其他部件等情況；液壓油缸進油口的壓力值是否在規定值范圍內。
    這些因素排除之后，在針對液壓油缸的內部進行檢查，比如說油液有可能并沒有進入到液壓油缸中；油缸本身滑動部件配合過緊；或者是液壓油缸的設計和制造不當等。
    進一步排查問題，檢查液壓油缸的油管、油路，特別是軟管接頭，看起是否被堵塞；還有溢流閥的閥座，一旦有污物存在的話也會導致錐閥與閥座因密封不好而產生泄漏，需要及時清除干凈污物。
    因設計和制造不當引起的液壓油缸不動作，是因為活塞行終點后回程時,油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動時有效工作面積過小，從而引發了問題。
    當德力士樂REXROTH油缸橫向載荷過大，受力別勁或拉缸咬死的情況下，也會有同樣的后果。所以在安裝液壓油缸的時候，一定要使缸的軸線位置與運動方向一致；并保證液壓油缸所承受的負載盡量通過缸軸線，不產生偏心現象，這樣問題就能得到解決。
    當德力士樂REXROTH油缸水平放置時，活塞與活塞桿自重會產生撓度，使導套、活塞產生偏載。導致缸蓋密封損壞、漏油以及活塞卡死在缸筒內，所以不建議大家采用水平方式安裝液壓油缸。
    液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。
    2、工作時不能驅動負載
    主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是：
    （1）液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
    活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。
    活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進。
    （2）液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
    （3）液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達到Z大額定值，但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。
    3、活塞滑移或爬行
    德力士樂REXROTH油缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原因如下：
    （1）德力士樂REXROTH油缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
    （2）潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。
    （3）液壓泵或液壓缸進入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數排氣。
    （4）密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封也相應提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。