液壓元件的意大利ATOS齒輪泵具體修理方法
　　意大利ATOS齒輪泵齒輪內孔、閥體內孑L等處的毛刺。去刺刷是用尼龍絲或植物纖維制作的刷子，并在尼龍絲的頂部粘有磨粒。或者將磨料熔于絲內，也有用高強度尼龍絲粘磨粒球的去刺刷。阢械振動式去毛刺裝置，偏心安裝在料斗（振動斗）中，底部的電機使料斗振動，工件與小磨料塊在料斗內振動撞擊而去掉零件尖被邊處的毛刺。意大利ATOS齒輪泵采用還有熱能去毛刺、電解去毛刺、磁性研磨去毛刺、高壓水噴射去毛刺、磨粒流動去毛刺等方法。(2)金剛石鉸）》修復閥孔的方法1前用于孔的精加工和修理方有珩磨、研磨及金剛石鉸刀鉸孔等。
　　珩磨和研磨是大家熟悉的工，此處僅對修復閥孔用得著的金剛石鉸）9予以介紹。
　　加工閥孔，加工精度高（圓度和圓柱度可在O．OOlmm以內），為實現*互換性裝配提供良好條件。尺寸分散度，便于管理，率高而經濟，每個閥孑乙加工時間只需20s左右，孔的表面質量好，沒有磨粒殘存。它是閥孔Z終精加工的理想工，是內外孑L加工的一項新工藝，也非常適合在維修中。
　　前導向套的作用是引導待加工或欲維修的閥孔，使鉸刀套順利進入被加工孔內；后導向套用于退JJ導向用，以保證工件加工孑L的直線性；前后導向套為被加工孔長的2/3左右，前導向套外徑尺寸比待加工剛石鉸J的關鍵零件——
　　意大利ATOS齒輪泵外圓表面上均勻地電鉸上一層經篩選的形狀、顆粒、尺寸基本一致的金剛石顆粒或微粉；金剛石顆粒鋒利的尖角形成鉸刀眾多的切削刃來切除閥孔余量。鉸）9套上開有螺旋槽，便于通過1: 50錐面調節閥孔不同加工尺寸。鉸刀套上的電鍍金剛石主要根據加工余量與粗糙度來選擇。
　　意大利ATOS齒輪泵由于人造金剛石磨削好，砂輪消耗小；天然金剛石適于大負荷，比人造金剛石鉸）9更適應大的切削量。為此，根據維修特點以降低表面粗糙度為主，宜用粒度細的人造金剛石鉸JJ修復閥孔。一般可在普通機床夾持金剛石鉸）9進行加工，6為液壓件生E：廠采用的簡單專機。一般工件往復一10一20s，主軸頭轉速以過高容易產生振動，太慢會使孔徑和精度降低。
　　意大利ATOS齒輪泵一般作為供油用的齒輪油泵的排量是按系統所需油量來選擇的，排量過大會造成浪費，排量過小滿足不了需量會造成事故，如供潤滑用的齒輪油泵。一般選擇齒輪油泵的排量應大于所需油量的百分之十到二十之間。另外如果齒輪油泵排量過小還會造成系統升壓慢，甚達不到所需壓力，而排量過大又會造成系統升壓過快，壓力過高而難以控制，不得不釆用溢流，減壓等措施增加了運行成夲，造成了較大的無用功耗。
　　一般現在齒輪意大利ATOS齒輪泵時需要從以下幾個方面來考慮：
　　1、泵所輸送的介質粘度。
　　2、泵正常工作時的介質溫度。
　　3、合理根據管路長短、直徑大小、彎頭數量合理的計算出齒輪油泵正常工作時的管路阻力和管路損失。
　　4、介質屬性。
　　意大利ATOS齒輪泵的結構。一對相互意大利ATOS齒輪泵把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機
　　意大利ATOS齒輪泵經濟性：
　　它選用的尺度之一，但必須是在安全、適用、可靠的基礎上的經濟。
　　齒輪泵經濟性不單是產品的售價，更要優考慮其功能和質量以及安裝維修及其它附件所需用費用。
　　更重要的是，一只齒輪泵在整個自控系統中在整個自控系統中乃線中所占成本微乎其微，如果貪圖小而錯選早造成損害群是巨大的。
　　齒輪泵動作可靠性：
　　嚴格地來說此項試驗尚未正式列入我齒輪泵標準，為確保質量應選正規的產品。有些場合動作數并不多，但對可靠性要求卻很高，如消防、緊急保護等，切不可掉以輕心。特別重要的，還應采取兩只連用雙保險。