上海10KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)：
1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、汽油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障
3、操作失誤,可能是操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕
4、油機(jī)操控外表故障。本來,假如因ATS開機(jī)信號(hào)切斷，而發(fā)電機(jī)組仍運(yùn)轉(zhuǎn)，那么這時(shí)也有可能是屬正常狀況，能夠讓汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)入冷卻運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī);若因發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控，那么可通過查看線路接線是不是準(zhǔn)確，必要時(shí)替換電磁閥就能夠解決.
假如因?yàn)槠蜋C(jī)的調(diào)速器故障致使，要找專業(yè)的維修人員進(jìn)行處理。
若停機(jī)時(shí)是先將操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕，則是因過錯(cuò)的操作導(dǎo)致，有必要先按停機(jī)按鈕后，再關(guān)斷鑰匙開關(guān)。
但是如果是汽油發(fā)電機(jī)操控外表故障，這時(shí)就需要維修或替換。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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| 型號(hào) | YT10REM |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 220/380 |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah～4h |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 5% |
| 類型 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方 |
| 制造商/零部件號(hào) | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 24 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司在全中國(guó)的絕大多數(shù)省會(huì)城市都是有特約維修點(diǎn)，并且我們有一套完善的維修方案：
1) 檢修前的例會(huì)（記錄發(fā)電機(jī)產(chǎn)生問題的原因）；
2) 發(fā)電機(jī)組拆卸前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一般的大問題機(jī)器都是返廠維修）；
3) 發(fā)電機(jī)組拆卸前的檢查，柴油機(jī)各部件的清洗及檢查，檢修所需更換配件的詳細(xì)清單，柴油機(jī)各部件的裝配，柴油機(jī)裝配完畢及返修后試機(jī)前的檢查，柴油機(jī)試機(jī)程序的各個(gè)檢查步驟，柴油機(jī)的返修項(xiàng)目記錄，柴油機(jī)磨合期的各個(gè)檢查項(xiàng)目，柴油機(jī)磨合后正常運(yùn)行后通過物流送到用戶手上。小型汽油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)安裝在活塞的防漏槽中,利用活塞的彈性緊壓在氣缸工作面上,工作時(shí)隨活塞一起往復(fù)運(yùn)動(dòng),以封閉活塞與氣缸壁之間的間隙,防止漏氣;同時(shí)將活塞上的熱量傳給氣缸壁,使活塞上的熱量減小。活塞環(huán)是用合金鑄鐵制成的開口圓環(huán),分氣環(huán)和油環(huán)兩種。一般在活塞上開有3道環(huán)槽,從上到下*、第二道環(huán)槽裝氣環(huán),第三道環(huán)槽裝油環(huán)。
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