隨著國家對環境保護力度的加大，對機動車尾氣檢測要求也相應提高，機動車尾氣排放國六標準實施在即，山東省*對全省機動車檢測站的檢測線設備進行升級改造，針對檢測線行業重要的尾氣分析流量計的校準就更是重中之重。

近日有檢測線行業客戶尋求這樣一款流量計來校準浙大鳴泉，安車，華燕，南華，新凌志，深邦等設備廠商的尾氣分析流量計，我們根據客戶提供的參數，技術部門經過認真研究比對，我們生產研發的KLWQD型氣體渦輪流量計正好符合檢測線尾氣分析流量計的校準要求，校準流量在90L/S-180L/S（324m³/h-648m³/h），*符合我們氣體渦輪流量計DN100口徑的III型流量標準，對此檢測線客戶還是有質疑心理，對我們產品質量有很大擔憂，我們特地到煙臺國家蒸汽計量站送檢一臺DN100 III型氣體渦輪流量計，并且順利取得計量院的1.0級檢定證書，客戶這一次把心放在肚子里了。

經過現場流量校準，我公司生產的氣體渦輪流量計對檢測線的尾氣分析流量計的校準精度達到1.0級標準，客戶的檢測線也順利通過專家組的驗收，順利完成此次國六標準的升級。

我們針對客戶需求也為檢測線行業的的客戶提供以下選擇標準：

在汽車尾氣檢測方面的如何選擇一款適用汽車尾氣的工況并且可靠的流量計，應從以下四個方面考慮:

1.防爆認證:近日，江蘇鹽城化工企業的爆炸事故給我們警醒，安全重于泰山。汽車尾氣排放中有一些易燃易爆的氣體存在，因此電子電路的防爆要求是必須要做到的，信息備案在www.china-ex.con網上可查。

2.型式批準:這個是正規廠家必須具備的，取得型式批準的單位都是經過了國家計量院嚴格審查的公司，這樣的公司的產品質量有保證。型批認證同樣可以通過編號完成查詢，只要網上能查到型批信息的，一般屬于正規廠家。

3.檢測:是對產品的重中之重，產品出廠必須經過音速噴嘴標定裝置檢測，

國家檢定氣體渦輪的標準對耐用度做了明確的解釋，流量計須經過1.2~1.5倍（例如1.5X650m³/h）大流量過載使用1小時，檢測精度依然不受任何影響，才能確定耐用度可以達到一年的標準，才能滿足汽車尾氣，測量間隔時間長和流量短時間提高快的特點。

4、加油裝置必須有，主要考慮尾氣成分對軸承的腐蝕損害，加油既有對軸承的潤滑作用，又有防腐的作用，可適用于檢測線長周期間斷性測量的特點。沒有加油裝置的產品是軸承提前浸油或者涂抹保護油脂不泄露的結構，這些都沒考慮油脂的老化時效，儀表油一般半年老化時效，所以推斷不加油的產品，會影響二次檢定的通過率。并且儀表油要充分考慮到汽車尾氣的特點選用適合的儀表油。

以上是選用計量汽車尾氣流量計一些見解，不當之處敬請諒解，大家互相討論，互相提高。