快速反應雷達液位計在船舶重工中的使用

大連船舶重工集團遇到一個生產(chǎn)安全中問題，需要解決龍門吊移動過程中的距離監(jiān)控，zui終采用了安布雷拉 8430F 快速反應雷達 。

　 大連船舶重工集團zui開始使用超聲波傳感器，因為反應速度不夠，精度不夠，而且對目標的反射面積要求比較大，被否定。然后又選用了激光傳感器，激光傳感器的精度足夠了，可是現(xiàn)場在海邊，遇到起霧的天氣，就不能正常工作了。接著選用了雷達，他們在市場上找了多家廠家，不乏西門子、E+H、羅斯蒙特、科隆這樣的大廠，但是在現(xiàn)場測試過程中發(fā)現(xiàn)測量速度達不到實際的要求。從探測到移動目標，到數(shù)據(jù)反應出來基本都要1秒鐘以上。

　 zui后找到了安布雷拉公司，其實大連船舶重工集團的技術(shù)對我們是很懷疑的，因為那么多大廠的雷達在測量速度上都達不到要求。他們所尋找的設(shè)備叫做快速反應雷達，也叫做防撞雷達或者天車防撞雷達。在經(jīng)過技術(shù)溝通后，對方要求我們派人帶著8430F 快速反應雷達 到現(xiàn)場測試。我們的技術(shù)人員到了現(xiàn)場，我們的雷達在實際測試中,每秒發(fā)射探測的雷達電磁波50次，達到0.08秒的反應速度，能夠準確測量出天車和龍門吊運動中的距離，從而控制設(shè)備不出安全事故。

8430F 快速反應雷達現(xiàn)場安裝圖