SMC氣缸為防止活塞左右兩腔相互竄氣設(shè)有活塞密封圈

SMC氣缸為防止活塞左右兩腔相互竄氣設(shè)有活塞密封圈

SMC氣缸為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

SMC氣缸使用時應(yīng)該注意一些問題，如果這些問題注意得好，能大大提高氣動氣缸的使用及壽命，反之就可能影響氣動氣缸的正常運(yùn)作了。使用氣動氣缸時應(yīng)該注意以下地方：

1、SMC氣缸應(yīng)避免*不使用，如確因某種原因*閑置，也應(yīng)定期開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，使其各部能得到充分潤滑，以免工作表面產(chǎn)生銹蝕，影響以后的正常工作。

2、SMC氣缸缸在工作之前必須用低壓（大于啟動壓力）進(jìn)行多次往復(fù)運(yùn)行，排出氣動氣缸中空氣后，才能進(jìn)行正常工作。進(jìn)出油口以及接頭之間必須用組合墊緊固好，以防漏油。

3、為保證SMC氣缸的使用壽命，所使用的介質(zhì)中不得混有雜質(zhì)、贓物，以免劃傷缸筒內(nèi)臂，致使密封件損傷　，引起氣動氣缸內(nèi)泄漏。要求系統(tǒng)過濾精度不低于８０μｍ，嚴(yán)格控制油液污染，保持液壓油的清潔，定期檢查液壓油的，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾或更換新的工作液壓油。

4、在拆卸之前，應(yīng)使系統(tǒng)卸荷，回路壓力為零，切斷油源，松開油口配管后將油口堵住。

5、氣動氣缸缸徑、桿徑及工作壓力的確定和選用，必須考慮液壓系統(tǒng)壓力源的壓力和系統(tǒng)的壓力損失，壓力的控制和調(diào)整由液壓系統(tǒng)調(diào)壓閥確定。

6、安裝時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭、耳環(huán)（或中間鉸軸）的方向一致，并保證整個活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度，防止出現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象，造成不必要的損壞。

下面我們就針對這個問題，將具體的答案分享給大家。對于這個問題，我們經(jīng)過分析后，給出的答案主要包括有：

1、對于系統(tǒng)行程的終點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)采用能夠防止緩沖腔室漏氣的緩沖腔密封方式；

2、能夠避免與無桿氣缸頭相連的工作腔室和大氣間漏氣的活塞桿密封方式；

3、能夠防止被活塞分割的兩個工作腔室間漏氣的活塞密封；

4、能夠防止工作腔室和大氣之間存在漏氣問題的缸筒密封方式。

缸這款設(shè)備，其在快速運(yùn)動的時候，很容易會出現(xiàn)一些問題。其中，zui常見的就是變形與滲漏。這種問題會對我們的工作帶來一些不便，那么我們應(yīng)當(dāng)采取哪些措施呢？

如果日本SMC氣缸出現(xiàn)了變形的問題，那么用戶必須要及時采取一些措施，以免情況惡化，進(jìn)而直接影響到該設(shè)備的工作。我們知道，該設(shè)備接合面的嚴(yán)密性影響很大，會導(dǎo)致整個系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都受到影響。所以，為了防止這個問題，我們需要檢修研刮其的接合面，使其達(dá)到嚴(yán)密狀態(tài)。

SMC氣缸為防止活塞左右兩腔相互竄氣設(shè)有活塞密封圈