柴油流量計的工作原理和安裝方式

柴油流量計是一種精密流量測量儀表，與相應的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。下面由和順達流量計廠家技術人員介紹柴油流量計的工作原理和安裝方式。

渦輪變送器的工作原理：

柴油流量計由渦輪、軸承、前置放大器、顯示儀表組成。被測流體沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉，渦輪的轉速隨流量的變化而變化，即流量大，渦輪的轉速也大，再經磁電轉換裝置把渦輪的轉速轉換為相應頻率的電脈沖，經前置放大器放大后，送入顯示儀表進行計數和顯示，根據單位時間內的脈沖數和累計脈沖數即可求出瞬時流量和累積流量。

渦輪變送器的工作原理是當流體沿著管道的軸線方向流動，并沖擊渦輪葉片時，便有與流量qv、流速V和流體密度ρ乘積成比例的力作用在葉片上，推動渦輪旋轉。在渦輪旋轉的同時，葉片周期性地切割電磁鐵產生的磁力線，改變線圈的磁通量。根據電磁感應原理，在線圈內將感應出脈動的電勢信號，此脈動信號的頻率與被測流體的流量成正比。渦輪變送器輸出的脈沖信號，經前置于放大器放大后，送入顯示儀表，就可以實現流量的測量。

下面是柴油流量計的安裝方式：

1：變送器的電源線采用金屬屏蔽線，接地要良好可靠。電源為直流24V，650Ω阻抗。

2：變送器應水平安裝，避免垂直安裝，并保證其前后有適應的直管段，一般*D，后5D。

3：保證流體的流動方向與儀表外殼的箭頭方向一致，不得裝反。

4：被測介質對渦輪不能有腐蝕，非凡是軸承處，否則應采取措施。

5：注重對磁感應部分不能碰撞。

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