3/11M2180蓋茨聯組廣角帶工業同步帶制造中的節距誤差的控制

3/11M2180蓋茨聯組廣角帶工業同步帶制造中的節距誤差的控制

RPP14M同步帶是依靠帶齒節距與帶輪相匹配來進行嚙合傳動的。因此，RPP14M同步帶節距誤差大小是衡量MXL同步帶制造質量的重要指標。由于MXL同步帶的節距誤差是在制造過程中造成。因此，在同步帶制造過程中控制和消除影響帶節距的因素，才能使同步帶具有良好的制造質量。由于同步帶節距誤差的產生與帶的制造工藝密切相關，故對帶節距影響的因素也十分復雜，此處僅介紹一些主要影響因素及控制的方法。
    1.同步帶制造模具上的“多邊形效應”
    在制造同步帶時，其金屬模的齒節距與HTD3M同步帶輪節距相同，但當承載繩纏繞繃緊在模具外周上時，承載繩與模具齒頂接觸部分呈圓弧形，而位于齒槽部分呈直線。這樣就使承載繩在模具上形成近似的多邊形，稱為“多邊形效應”。因此，承載繩長度比預計的短，相應使帶的節線長度減短，帶齒節距減小。
    改進的方法是在設計、制造帶的模具時，給模具外徑以正偏差數值，以彌補由于“多邊形效應”造成的帶齒節距減小現象。
    2.承載繩在模具上的繃緊程度
    承載繩在模具上繃得過緊，則“多邊形效應”顯著，使帶齒節距減小，而繃得過松，則使承載繩卷曲在帶基體材料中，當同步帶工作受到拉力時，拉直承載繩造成帶齒節距增大，故承載繩繃得過緊過松會使得帶產生節距誤差。
    改進方法是通過試驗，控制繃緊承載繩的張力。
    3.節頂距是承載繩中心線（即節線）至帶齒谷底面的距離，由于傳動時帶齒谷底面與HTD3M同步帶輪齒頂面接觸，所以&亦是帶的節線至帶輪頂圓的距離，如帶在制造中&值過大或過小，都會使帶的節距與帶輪不相匹配，造成節距誤差。
    改進方法是嚴格控制承載繩的直徑及在模具上的相對位置，以保證節頂距&的數值。
    4.同步帶承載繩在取模時的收縮變形
    當從金屬模中取出同步帶后，隨著帶溫的下降，帶內的承載繩就會收縮，從而使帶的節線長度和節距發生變化。
    改進方法是在設計、制造模具時，應計入取模時承載繩的收縮率，使帶在取模收縮后，能保持正確的節線長度和節距。
    由于以上各種因素均隨同步帶基體材料、承載繩材質、模具材料和制造精度、制造工藝過程等變化，故生產廠應根據具體生產條件進行試驗來逐步消除各種影響節距誤差因素，以保證同步帶的制造質量。