標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)的試驗(yàn)條件便于掌握

　　標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)的操作簡(jiǎn)單，便于掌握。試驗(yàn)要求也少，但盡管如此，我們對(duì)它的試驗(yàn)條件還是有要求的：保護(hù)氣候條件以及式樣的技術(shù)狀態(tài)這兩個(gè)條件。

　　1、氣候條件

　　設(shè)備的多數(shù)試驗(yàn)室振動(dòng)試驗(yàn)是在所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行。但當(dāng)要模擬壽命周期中現(xiàn)實(shí)環(huán)境的氣候條件與標(biāo)準(zhǔn)大氣條件有明顯差別時(shí)，應(yīng)在設(shè)備試驗(yàn)時(shí)考慮施加這些環(huán)境因素。對(duì)于需要在溫度條件下進(jìn)行的試驗(yàn)，尤其是高溫條件下高能材料或爆炸物的高溫試驗(yàn)，要考慮到溫度下材料的老化，要求其總試驗(yàn)程序的氣候不能超過(guò)材料的壽命。

　　2、試樣的技術(shù)狀態(tài)

　　試樣應(yīng)模擬所對(duì)應(yīng)的壽命周期階段的技術(shù)狀態(tài)。這款設(shè)備主要是檢測(cè)產(chǎn)品，在遇到各種振動(dòng)還能保持原有質(zhì)量。運(yùn)輸技術(shù)狀態(tài)可能由于運(yùn)輸方式的不同而有所區(qū)別：

　　(1)散裝貨物：相對(duì)于卡車(chē)、拖車(chē)和其他地面運(yùn)輸，符合實(shí)際情況的是大型組件運(yùn)輸程序的方法。要注意的是大型組件運(yùn)輸程序要求有運(yùn)輸車(chē)輛和滿載貨物。

　　(2)堆放貨物：對(duì)于成組堆放或捆綁在一起的裝備，可能會(huì)影響傳遞到每個(gè)貨物上的振動(dòng)。需保證試樣的技術(shù)狀態(tài)含有適合的裝備數(shù)目和組數(shù)。

　　(3)緊固貨物：一般振動(dòng)程序假定車(chē)輛貨箱或飛機(jī)貨艙與貨物之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這個(gè)程序直接用于捆綁的裝備或以其他形式固定的裝備，這些裝備在振動(dòng)、沖擊和加速度作用下不允許有相對(duì)位移。當(dāng)貨物沒(méi)有固定或允許有限的相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)在試驗(yàn)裝置和振動(dòng)激勵(lì)系統(tǒng)中留有一定間隙以考慮這種運(yùn)動(dòng)。對(duì)于地面運(yùn)輸?shù)难b備，也可以大型組件運(yùn)輸程序。

　　標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)的試驗(yàn)條件也很重要，因?yàn)檫@也是決定測(cè)試精度的一個(gè)要點(diǎn)

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