模擬式電子汽車衡稱重傳感器選用需要考慮的幾個因素

模擬式電子汽車衡稱重傳感器選用需要考慮的幾個因素

　　·橋式電阻應變模擬電子汽車衡稱重傳感器，優良的防潮密封，適應惡劣的工作環境。

從傳感器的實際工作環境談稱重傳感器選用

稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對確選用傳感器關重要，它關系到傳感器能否常工作以及它的安和使用壽命，乃整個衡器的性和安性。

    其次對傳感器數量和量程的選擇。

    傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數（支撐點數應根據使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定）而定。一般來說，秤體有幾個支撐點選用幾只傳感器，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤只能采用一個傳感器，一些機電結合秤應根據實際情況來確定選用傳感器的個數。

　　傳感器量程的選擇可依據秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度越高。但在實際使用時，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方面的因素，傳感器的安和壽命。

傳感器量程的計算公式是在考慮到影響秤體的各個因素后，經過大量的實驗而確定的。

　　根據經驗，一般應使傳感器工作在其30%～70%量程內，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態軌道衡、動態汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內，使傳感器的稱量儲備量增大，以傳感器的使用安和壽命。

再次，要考慮類型傳感器的適用范圍。

　　傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間，安裝，稱量安；另一方面，要考慮廠家的建議。廠家一般根據傳感器的受力情況、指標、安裝形式、結構型式、彈性體的材質等特點規定傳感器的適用范圍，譬如鋁式懸臂梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等；鋼質橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等；柱式傳感器適用于汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗秤等。

　　zui后，還要對傳感器準確度等級進行選擇。

　　傳感器的準確度等級包括傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯后、重復性、靈敏度等指標。在選用傳感器的時候，不要單純追求高等級的傳感器，而既要考慮電子秤的準確度要求，又要考慮其成本。 

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