導體與導體之間的連接件，既可以保證兩根導體相對轉(zhuǎn)動，又能夠使兩根導體相對固定的旋轉(zhuǎn)活接頭，做到導體連接件兩端導線根據(jù)需要分別或同時旋轉(zhuǎn)。這不僅能有效避免因上牽引旋轉(zhuǎn)而造成連接處導線松股、錯位，導致不能通過擠出機頭而卡模停機，而且又通過使連接件固定連接保證兩根導體同步旋轉(zhuǎn)，避免因上下牽引旋轉(zhuǎn)不同步而造成兩根導體相對旋轉(zhuǎn)，使鎧裝船用電纜受到損傷。在導體放線時前后兩根導體需要一定的相對轉(zhuǎn)動，其目的是保證導體不會因上牽引旋轉(zhuǎn)引起絞線松股、錯位，從而造成導體通過擠出機機頭時卡模停機; 當導體出上牽引后，立即使前后兩根導線呈固定連接，因為正常生產(chǎn)時懸鏈式生產(chǎn)線的前后旋轉(zhuǎn)速度不同，下牽引速度要比上牽引速度快; 根據(jù)不同產(chǎn)品設(shè)定不同的速度差值，導體之間需要固定，以傳遞工藝需要的扭轉(zhuǎn)，否則會使交聯(lián)線芯絕緣損傷。

 

企業(yè)經(jīng)過多年科技攻關(guān)成功研制出鋁合金電纜，不論是在電氣性能還是機械性能等*實現(xiàn)了以鋁替代銅的重大技術(shù)突破。采用有別于鎧裝船用電纜的生產(chǎn)工藝與技術(shù)而開發(fā)的高科技新型導體鋁合金電力電纜，與銅線纜相比，其安全載流量，導電率和安全性、導體電阻率，特別是截流量*等同甚至優(yōu)于傳統(tǒng)銅線纜，彌補了硬態(tài)純鋁作為電纜導體的眾多不足之處，解決了鎧裝船用電纜在安全性能、電氣性能、機械性能諸多未能解決的重大技術(shù)難題。抗疲勞能力低和接頭處容易發(fā)生事故等缺點，保障了電纜在長時間過載和過熱的情況下連接的持續(xù)穩(wěn)定性。此外，還彌補了鎧裝船用電纜有記憶效應和高反彈性能等缺陷，減低了線損。鋁合金材料價格優(yōu)勢也很明顯，在在滿足相同電氣性能的前提下，鎧裝船用電纜的工程造價比銅芯電纜造價要低50%以上。