2020移動檢衡車計量先行

2020移動檢衡車計量先行

 目前，大質量砝碼的量值溯源存在很大的困難,致使無法保證大質量量值的統--和計量數據的準確時靠。造成溯諒村難的原內主要有以“下幾點:

一、是建立大質量砝碼標準裝置所需的大質量比較儀價格昂貴,實驗室需要配備大型橋式起重設備輔助檢定工作,這樣的標準裝置和設備對于大多數計量技術機構來說是無法滿足的;

二、是距離建有該項高標準的計量技術機構路途遙遠,送檢困難,僅運輸費用就高于檢定費用的幾倍之多;

三、是攜帶便攜式大質量比較儀赴現場檢定時,比較儀的安會運輸和使用環境要求無法滿足,并且在進行檢定工作時也無法提供合適的起吊設備。

因此，本文提出了一種科學、實用的用于現場檢測的計量裝備一F; 等級大質砝碼標椎裝置移動實驗室,可以使以上問題迎刃麗解，該移動實驗宰由內蒙市月治區訃雖測試研究院成功研制,在國內屬*,已取得多項 創新成果， 了國內大質量計量檢測在這一領域的空 白。

1  國內外發展現狀
  隨者科學投術的高速發展和應用水平的不斷提高,計景檢測裝備逐漸向融合計算機微電子、自動控制和信息處理等多項機電技術方問發展。關于大型計量標準的在線檢定和檢定裝置的研究開發，歷來是計量技術研究的重賈課題。在國內檢測裝備領域,用于其他項目檢測的移動檢測實驗室種類很多.如熱T、電磁、光學計母器具移動檢測實險室,環境檢測方怕移動實驗室、食品檢測移動實驗室等，這些移動實驗室機動性強、反應迅速而深受用戶青睞。然而，在國內市場還沒有廠家生產能用于現場檢測犬質量砝碼的移動檢測實驗室。國外雖然有同類型大質量砝碼移動實驗率，但是只能檢測500kg、l000kg砝碼，并且費用高昂。

2  基本原理
  Fz等級大質量砝碼標準裝置移動實驗室由小型貨運卡車改裝而成,將現代新稱重技術和工程車技術相結合,把建立在原固定實驗室的F2等級大質量砝碼標準裝置的全部功能復制到性能優良的小型卡車底盤上，以廂式貨車的形式把固定實驗室的功能延仲到需要的任何地方。

3  移動實驗室構成
  該移動實驗室主要由F2等級大質量砝碼標準裝置、白充式氣囊保護裝置、自動調平裝置、起吊裝貿數據采集與處理系統組成(框架如圖1所示)。

4   標準裝置該標徘裟置巾-套Fz等繳大質量砝碼(2塊標稱值為500kg的砝碼)為主標準器和配套設備大質量比較儀組成，用于檢定M,等級及以下500kg、1000kg大質量砝碼,檢定時采用AB, .... A測量循環。通常,被檢砝碼的個數不能超過5個,少測量循環次數為1次。