大質量砝碼的結構組成2噸3噸5噸法碼

大質量砝碼的結構組成2噸3噸5噸法碼

衡器檢測裝置，特別適用于檢測用大質量標準砝碼。

現有技術目前大衡檢測都是使用大質量砝碼，比如2000kg、5000kg、10000kg砝碼。大砝碼使用過程常有磕碰，影響檢測量值，因此檢測大衡器前，必須經?；蚴嵌ㄆ趯Υ箜来a本身重量進行檢測校核。此時就必須用到標準等重的大砝碼。比如檢測500kg大砝碼，就必須使用500kg標準大砝碼及大天平，而大天平及大標準砝碼一般地級市計量所都沒有，僅有幾個計量所有，則必須長途送檢。而長途送檢存在逐個砝碼都要送檢，以及耗時、運輸成本等問題，因而計量所無法經常送檢或是不送檢，這就給實際大衡檢測工作帶來誤差。

大質量砝碼的組成結構

標準大砝碼是由支承架及若干個等重圓形砝碼組成，支承架與單個圓形砝碼等重，支承架由底盤、立柱、吊環組成，立柱下部固定在底盤中心圓孔中，立柱上部中央有螺孔，吊環上為圓環下為螺栓，吊環下部螺栓擰在立柱上部中央螺孔中，圓形砝碼為扁圓柱形，中央有圓孔，其圓孔內徑與立柱外徑互為動配合，若干個圓形砝碼套合在立柱上。

優點在于將原大質量標準砝碼分解成若干個小砝碼，形成組合式。檢測標準砝碼時就只要分別檢測小砝碼，使用小天平測檢小砝碼，這是各市縣級有條件做到的，大衡檢測工作提供了保障，同時也不需進行大質量標準砝碼長途送檢，節省時間、費用。

組合式檢測大質量標準砝碼，涉及衡器檢測裝置，其特征在于標準大砝碼是由支承架及若干個等重圓形砝碼組成，支承架與單個圓形砝碼等重，支承架由底盤、立柱、吊環組成，立柱下部固定在底盤中心圓孔中，立柱上部中央有螺孔，吊環上為圓環下為螺栓，吊環下部螺栓擰在立柱上部中央螺孔中，圓形砝碼為扁圓柱形，中央有圓孔，其圓孔內徑與立柱外徑互為動配合，若干個圓形砝碼套合在立柱上。使用時只需用小天平逐個對小砝碼校核，而后再按需求量將若干個小砝碼套合在支承架上形成組合式大質量標準砝碼。其優點在于不需用大天平便可校核大質量標準砝碼，保證了大衡檢測。

大質量砝碼的結構組成2噸3噸5噸法碼