上海（研科）三節(jié)數(shù)字式汽車磅生產(chǎn)工藝
1-秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
2-傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
3-出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。
4-模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地*檢定一桶過(guò)率100％。
5-壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。
6-U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
7-機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。
8-噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
9-秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。
10-秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。
11-自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。
12-板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。
13-零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
量程：20T-200T
汽車衡有：模擬式汽車衡，數(shù)字式汽車衡，移動(dòng)式汽車衡，防爆汽車衡，便攜式軸重儀，出口式汽車衡
電子汽車衡（電子地磅）廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、工廠、貨場(chǎng)等場(chǎng)合，其*的性能和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性、可靠性不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資貿(mào)易結(jié)算的效率，而且能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，充分滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。
結(jié)構(gòu)功能
模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合，臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，秤臺(tái)無(wú)*變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象有自動(dòng)復(fù)位的傳力機(jī)構(gòu)稱重儀表有數(shù)字濾波、自動(dòng)零位。可顯示毛重、凈重、皮重等車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印故障自診斷工作溫度：稱重儀表（-10～40℃）；秤體（-40～70℃）相對(duì)溫度：不大于90％RH。
RC結(jié)構(gòu)磅臺(tái)堅(jiān)固牢靠，變形；，采高精度橋式傳感器，維修方便；自動(dòng)復(fù)位的傳力機(jī)構(gòu)，壽命更長(zhǎng)；LED顯示穩(wěn)重儀表，功能齊全；具超載保護(hù)、自動(dòng)故障診斷功能；具日期、車號(hào)、貨號(hào)、皮重、凈重、累計(jì)等項(xiàng)目記憶列表等功能；
具200筆穩(wěn)重記憶、報(bào)表等功能；
規(guī)格參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)：SCS-yk-A
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
準(zhǔn)確度等級(jí)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ級(jí)，型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
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