JBT10417摩托車減震彈簧技術條件

適用范圍：

   本標準規定了摩托車減震彈簧的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及貯存；

   本標準適用于摩托車減震器用螺旋壓縮彈簧(以下簡稱彈簧)。

減震彈簧特性：

1、*變形  彈簧壓縮至試驗負荷兩次后，其*變形不應大于試驗前自由高度的0.3%；

2、負荷   當考核高度下的負荷時，彈簧的變形量應在本剛度段20%-80%的范圍內選取，彈簧負荷的極限偏差為士6%；

3、剛度   當考核剛度時，彈簧的變形量應在本剛度段30%-70%范圍內選取，彈簧剛度的極限偏差為士8%；

4、彈簧的負荷和剛度一般不同時考核。

疲勞壽命試驗滿足要求：

彈簧在Z小工作負荷與Z大工作負荷之間，頻率1Hz-4Hz，進行20萬次試驗不得斷裂，其試驗前后的工作負荷損失不大于5.0%。

摩托車減震彈簧試驗方法：

1、*變形

    在精度不低于1%，分辨率不低于2N的測力儀器上測量，將彈簧用試驗負荷連續加載兩次后，測量彈簧試驗前后自由高度差值。

2、負荷

    在精度不低于1%，分辨率不低于2N的測力儀器上，測量彈簧在高度下的負荷，前減震彈簧要求穿芯棒或使用套筒進行測量，芯棒外徑*尺寸為0.96D1，套筒內徑*尺寸為1.05D2，供需雙方如有協議的，則按協議之規定。

3、剛度

   在精度不低1%，分辨率不低于2N的測力儀器上測量，測量點在本剛度段變形量的30%-70%選取，計算其剛度值。

摩托車減震彈簧疲勞壽命試驗設備的選擇：            

將減震彈簧安裝在ZCPL-S/W彈簧疲勞試驗機上進行試驗。

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