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  • 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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    橋梁檢測(cè)車橋疲勞測(cè)試方法

    時(shí)間:2017/2/11閱讀:396
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    適用范圍

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋梁檢測(cè)車的術(shù)語和定義、基本規(guī)格、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、使用說明書及隨車文件、運(yùn)輸、儲(chǔ)存。

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用已定型汽車底盤改裝的折疊式、析架式、混合式橋梁檢測(cè)車(以下簡(jiǎn)稱橋檢車)。其他型式和有特殊要求的橋梁檢測(cè)車可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

    基本要求:

    A、整車

    1、橋檢車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。

    2、外購(gòu)件、外協(xié)件應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并具有制造廠的合格證,經(jīng)生產(chǎn)廠檢驗(yàn)合格后方可使用。所有自制零、部件經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可裝配。

    3、橋檢車Z大總質(zhì)量不應(yīng)超過選用車輛底盤規(guī)定的Z大允許值。

    4、橋檢車行駛狀態(tài)的外廓尺寸應(yīng)不超過表1規(guī)定的數(shù)值。對(duì)析架式和混合式橋檢車,其車輛后懸應(yīng)不大于3m。

    橋檢車Z大水平作業(yè)幅度

    整車寬度

    整車高度

    L≤18

    ≤2.5

    ≤4

    L>18

    ≤2.8

                                 表1  外廓尺寸限值

    5、橋檢車設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于或等于31000kg(底盤驅(qū)動(dòng)軸裝備空氣懸掛為犯000kg),Z大水平作業(yè)幅度小于或等于18m時(shí),其軸荷及總質(zhì)量限值應(yīng)符合GB 1 5 89的規(guī)定;當(dāng)整車設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于31000kg(底盤驅(qū)動(dòng)軸裝備空氣懸掛為32000kg),Z大水平作業(yè)幅度大于18m的橋檢車,其軸荷及設(shè)計(jì)總質(zhì)量限值應(yīng)符合表2的規(guī)定。

    橋檢車Z大水平作業(yè)幅度

    允許軸數(shù)

    單軸允許軸荷

    總質(zhì)量

     

     

    非驅(qū)動(dòng)軸

    驅(qū)動(dòng)軸

     

    >18

    5軸

    7000

    10000

    ≤44000

                                    表2 軸荷及設(shè)計(jì)總質(zhì)量限值

    6、橋檢車鋼結(jié)構(gòu)件在靜載、動(dòng)載、穩(wěn)定性試驗(yàn)中,不得出現(xiàn)殘余變形,及其他損壞現(xiàn)象。

    B、工作平臺(tái)

    1、橋檢車平臺(tái)的工作表面應(yīng)是防滑的表面。工作平臺(tái)可設(shè)置梯子,梯子踏面應(yīng)防滑。平臺(tái)可設(shè)置出人門,門不得向外開,也可用欄桿、擋鏈或其他設(shè)施代替,寬度應(yīng)不小于35Omm。

    2、折疊式橋檢車工作平臺(tái)四周應(yīng)有護(hù)欄或其他防護(hù)結(jié)構(gòu),高度應(yīng)不小于1100mm,并應(yīng)設(shè)有中間橫桿和高度大于loomm的踢腳板,平臺(tái)寬度應(yīng)不小于450mm。超過此規(guī)定平臺(tái)應(yīng)加裝載荷傳感器,當(dāng)達(dá)到許可載荷時(shí),應(yīng)發(fā)出警告,并阻止除減少傾翻力矩外的其他進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)。對(duì)于衍架式工作平臺(tái)護(hù)欄中間應(yīng)設(shè)有斜拉桿和不小于10Omm高的護(hù)網(wǎng)或護(hù)板,以防止工作人員及工具滑落。

    3、折疊式護(hù)欄結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受沿水平方向作用在頂部護(hù)欄或中間橫桿上360N/m的載荷,頂部

    護(hù)欄或中間隔欄在兩支桿之間應(yīng)能承受垂直方向的1300N的集中載荷,護(hù)欄終端支桿能承受500N來自各方向?qū)U頂端的靜集中載荷。

    4、工作平臺(tái)臺(tái)面上應(yīng)為工作人員備有拴安全帶及短索的裝置。

    5、工作平臺(tái)上應(yīng)醒目地注明橋檢車額定載荷或承載人數(shù)。

    C、穩(wěn)定性要求

        橋檢車置于縱坡5%和橫坡3%的橋面上,平臺(tái)處于允許的極限穩(wěn)定狀態(tài),平臺(tái)承載1 .5倍的額定載荷,橋檢車應(yīng)達(dá)到靜載穩(wěn)定性要求,輪胎不得離地。

    D、可靠性要求

        Z大水平作業(yè)幅度大于或等于18m的橋檢車應(yīng)進(jìn)行400次可靠性作業(yè)循環(huán),Z大水平作業(yè)幅度小于18m的橋檢車應(yīng)進(jìn)行500次可靠性作業(yè)循環(huán),平均*工作時(shí)間不少于500h,可靠度不小于95%。

     

    文章來自:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司

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