機(jī)車車輛用橡膠彈性元件粘合強(qiáng)度試驗(yàn)方法

試驗(yàn)環(huán)境：

1、試驗(yàn)應(yīng)在23℃十2℃恒溫的室內(nèi)進(jìn)行。

2、在不具備恒溫的情況下，可在室溫5 ℃- 35℃下進(jìn)行。或者在標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境調(diào)節(jié)后，取出試件在30 min內(nèi)完成試驗(yàn)。

3、特殊環(huán)境試驗(yàn)，應(yīng)在環(huán)境箱中進(jìn)行(如高、低溫環(huán)境箱)，應(yīng)保證試件與設(shè)定環(huán)境相平衡。環(huán)境箱內(nèi)部的溫度偏差應(yīng)在士2℃以內(nèi)，環(huán)境箱應(yīng)有自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置，準(zhǔn)確度為士2℃。

環(huán)境調(diào)節(jié)：

1、橡膠試件在試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行環(huán)境調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)溫度為23℃十2℃。

2、在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，橡膠試件調(diào)節(jié)時(shí)間一般不少于24 h。需要用擠壓裝人的試件，壓入試驗(yàn)工裝后放置的時(shí)間，由委托方和試驗(yàn)方商定。

3、試件在調(diào)節(jié)期間，應(yīng)盡可能使試件整個(gè)表面暴露于調(diào)節(jié)環(huán)境中，并避免試件受到各種外力的作用和陽光的直接照射。

試驗(yàn)原理：

試件為產(chǎn)品實(shí)物，在試件的兩外側(cè)連接件上施加垂直拉力或平行剪切力，測(cè)定試件的變形或試件破壞的Z大力，試件單位面積上的Z大力為橡膠與連接板的粘合強(qiáng)度。

試驗(yàn)設(shè)備：

    試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)有載荷、位移的計(jì)量和記錄功能。試驗(yàn)載荷的上限應(yīng)在試驗(yàn)設(shè)備的量程20%一范圍內(nèi)，試驗(yàn)設(shè)備的載荷測(cè)量允許誤差為試驗(yàn)設(shè)備指示值的士1%以內(nèi)，位移測(cè)量允許誤差為試件Z大變形的士1%以內(nèi)。宜優(yōu)先采用ZCW-S/W電子試驗(yàn)機(jī)。

試驗(yàn)方法：

1、破壞試驗(yàn)

    如果橡膠件的橡膠厚度為t mm(橡膠厚度有2種以上時(shí)，以Z小的厚度tmm為準(zhǔn))，一般以試件夾持器移動(dòng)速度為t mm/min給試件加載，直至試件破壞。

2、非破壞試驗(yàn)

給試件施加試驗(yàn)載荷，并保持3 min。試驗(yàn)載荷、載荷施加的方向和方法，由委托方根據(jù)橡膠件的實(shí)際運(yùn)用條件確定。通常，橡膠與連接板間的粘接性能試驗(yàn)的試驗(yàn)載荷為:

• 拉伸試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)表1給出的試驗(yàn)載荷；
• 剪切試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)表1給出的試驗(yàn)載荷的1/3為試驗(yàn)載荷；
• 對(duì)難以進(jìn)行拉伸或剪切試驗(yàn)的，可用壓縮試驗(yàn)，壓縮試驗(yàn)的試驗(yàn)載荷為表1給出的試驗(yàn)載荷3倍。

                           表1   試驗(yàn)載荷

試驗(yàn)結(jié)果：

1、橡膠與連接板的粘接強(qiáng)度

   拉伸強(qiáng)度根據(jù)公式（1）計(jì)算，剪切強(qiáng)度根據(jù)公式（2）計(jì)算。

   B=P/S……………………………………（1）

   T=P/S……………………………………（2）

式中：

B—橡膠與連接板的拉伸粘接強(qiáng)度，單位為兆帕(MPa) ；

T—橡膠與連接板的剪切粘接強(qiáng)度，單位為兆帕(MPa) ；

P—試驗(yàn)載荷或試件破壞時(shí)的Z大力值，單位為兆牛(MN)；

S—橡膠與連接板的粘合面積，單位為平方米(m~2)。

2、試件破壞類型的表示方法：

    R—表示橡膠破壞;

    RC--表示橡膠與粘接劑間破壞;

    CP一一表示粘接劑內(nèi)聚破壞;

    M—表示粘接劑與金屬間破壞。

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