高低溫沖擊濕熱試驗箱油位過處理

　　如何判斷高低溫沖擊濕熱試驗箱蒸發管內留有較多的冷凍機油而影響制冷是件較困難的事情。若遇到這種情況，則會出現一個明顯的反常現象，即蒸發管上的白霜是稀稀拉拉的，結得不*，并且呈浮霜，若無其他故障的話，那很可能是蒸發管內殘留冷凍機油太多的緣故。清除蒸發器內冷凍機油，必須將它拆下來，進行吹洗再烘干。對排管式蒸發器，因拆卸很不方便，可將蒸發器的進口用壓縮空氣吹，然后用噴燈烘蒸發管。

　　高低溫沖擊濕熱試驗箱是一個保養課題云集的地方，大到壓縮機，控制系統，加熱系統，小到開關、電磁閥，無一不需要保養。今天就在這里和大家先分享一下高低溫沖擊濕熱試驗箱如何解決蒸發器內冷凍油太多的問題。

　　蒸發器中冷凍油太多，也能引起制冷量不足而導致降溫緩慢。氨立式蒸發器中存油，可直接通過其油面的冷熱分界線來判斷。如油位過高應及時放出。

　　有些高低溫沖擊濕熱試驗箱氟利昂與冷凍機油互相溶解。因此，高低溫沖擊濕熱試驗箱制冷系統里的制冷劑在循環流動時，就免不了會有冷凍機油殘留于各部件。冷凍機油殘留在換熱器內會影響傳熱系數。特別是當冷凍機油進入蒸發器后，若結構設計或安裝不合理時，冷凍機油就會只進不出或多進少出，使蒸發器里殘留的冷凍機油愈來愈多，嚴重影響其吸熱效果，出現制冷量不足的情況，到這地步不處理的話溫度就降不下去，因此，高低溫沖擊濕熱試驗箱必須進行放油工作。