高低速超限檢測系統(tǒng)

高低速超限檢測系統(tǒng)
主要型號： XC-40HL型

    高低速結(jié)合的動態(tài)超限檢測系統(tǒng)，是一種在上得到廣泛應(yīng)用的治理車輛超限的檢測模式。我公司根據(jù)中國道路交通發(fā)展的實情研制成更適用于客戶需求的主要由XC-40H高速動態(tài)超限預(yù)檢系統(tǒng)和XC-40L低速動態(tài)超限精檢系統(tǒng)構(gòu)成的XC-40HL高低速動態(tài)超限檢測系統(tǒng)，系統(tǒng)*可以滿足全國所有地區(qū)各級公路管理的需要，更符合我國公路執(zhí)法的人性化、科學(xué)化。
    XC-40H高速動態(tài)超限預(yù)檢系統(tǒng)對通過車輛進行高速動態(tài)稱重檢測，當(dāng)被檢車輛超過系統(tǒng)設(shè)置的超限值時，系統(tǒng)將車輛的檢測數(shù)據(jù)、圖像及車牌號碼即時傳輸?shù)街卫沓迗?zhí)法站的管理工作計算機內(nèi)；同時，安裝于車輛行駛前方門架上的LED高速情報板顯示出該超限車輛的車牌號碼及警示信息；被檢車輛的司乘人員根據(jù)路側(cè)的交通引導(dǎo)標志，將車輛行駛進入前方執(zhí)法站內(nèi)，通過XC-40L低速動態(tài)超限精檢系統(tǒng)實現(xiàn)稱重。                                                       

產(chǎn)品特點：   
一、XC-40H高速動態(tài)超限預(yù)檢系統(tǒng)：
1、全自動實時檢測正常行駛車輛各類數(shù)據(jù)并存儲和傳輸這些數(shù)據(jù)，包括車輛輪重、軸重、軸組重、總重、軸距、車型、車速、車牌、通過時間、超限值等數(shù)據(jù)；并對數(shù)據(jù)進行分析統(tǒng)計，可以作為交通數(shù)據(jù)。
2、稱重檢查數(shù)據(jù)和車輛信息傳輸?shù)礁咚俜Q重管理計算機存檔，同時將違規(guī)車輛的車牌號碼發(fā)送到LED高速情報板，通知違章司機按情報板引導(dǎo)標志行車。
3、系統(tǒng)軟件由專業(yè)軟件工程師設(shè)計編寫，功能完善、實用、人機界面友好，方便方便二次開發(fā)，能為客戶實際應(yīng)用量身訂做，免費軟件升級。
4、該系統(tǒng)的使用減輕了低速超限檢測設(shè)備的檢測壓力和執(zhí)法人員的勞動強度，又保證了公路交通不會因執(zhí)法檢查而擁堵。

二、XC-40L低速高精度動態(tài)超限檢測稱重系統(tǒng)特點：
1、系統(tǒng)具有開機自檢、零點校正和溫度自動補償功能。
2、在車輛處于動態(tài)或靜態(tài)中自動檢測軸重、軸組重、整車重、軸超限、整車超限、速度、日期等數(shù)據(jù)。
3、采用光幕或地感線圈分離技術(shù)，可以自動的將車輛分離開。
4、大屏幕自動顯示稱重檢測結(jié)果（軸重、軸組重、整車重、軸超限、整車超限）。
5、執(zhí)法管理計算機具有管理、存儲、查詢、統(tǒng)計功能。可按時間段查詢或按車牌查詢檢查結(jié)果。稱重設(shè)備損壞、關(guān)閉、復(fù)位時，執(zhí)法管理計算機中動態(tài)鏈接庫保存的稱重數(shù)據(jù)不受影響。

系統(tǒng)組成分為兩個部分（高速預(yù)檢、低速精檢）。
高速部分
1、高速動態(tài)彎板傳感器               2、中心控制器                    
3、高速控制機柜                     4、環(huán)形線圈檢測器
5、LED高速可變情報板                6、車牌識別攝像系統(tǒng)
7、高速管理計算機系統(tǒng)

低速部分

1、低速稱重臺及傳感器                2、輪胎識別器
3、環(huán)形線圈檢查器                    4、LED低速稱重顯示屏
5、車牌抓拍系統(tǒng)                      6、語音指揮系統(tǒng)
7、對講機                            8、道路信號燈
9、聲光報警器                        10、執(zhí)法計算機、打印機
技術(shù)參數(shù)：
1、載荷能力       單軸≥30,000kg
2、zui大載荷       單軸≥150%
3、總重誤差       ≤7%
4、軸重誤差≤10%：      置信度：達到95%
5、速度范圍       5～200km/h
6、速度誤差       ±2km/h
7、流量誤差       ＜5%
8、傳感器使用壽命      ≥2000萬軸次
9、儀器壽命         MTBF≥2000萬軸次
10、環(huán)境溫度     ﹣40℃～80℃
11、車牌識別系統(tǒng)                  字符識別率：99%  整牌識別率：95%  識別時間：＜0.3s
12、LED高速可變情報板      規(guī)格：4000×600(mm)  點陣：24×24點陣漢字，16×16點陣漢字
13、車輛分離器參數(shù)             自調(diào)諧范圍：20～1000μh  響應(yīng)時間＜60ms 526B、雙通道、7級靈敏度、18～2500μh、16～116kHz

14、檢測內(nèi)容      車輛通過的時間、速度、車軸數(shù)量、車軸間距、車型、車軸重量、車輛重量
15、安裝要求      無排水系統(tǒng)，不需破壞路面  

   主要用途： 實際使用證明，該系統(tǒng)在車流量大、車道多、車速快的高速公路、高等級公路上市公路部門治理超限運輸zui完善的解決方案，該系統(tǒng)的使用減輕了低速超限檢測設(shè)備的檢測壓力和執(zhí)法人員的勞動強度，又保證了公路交通不會因執(zhí)法檢測而擁堵。