數(shù)字式電子汽車衡的幾大優(yōu)點(diǎn)：
1、電子汽車衡表面熱鍍鋅處理過的限位螺栓和傳感器安裝螺釘，蓋板用不銹鋼螺釘緊固，長期使用不會(huì)銹蝕；
2、U型截面冷彎型鋼封閉連續(xù)組焊大梁，電子汽車衡整體剛性、抗扭性能和臺(tái)面局部抗壓剛度大大增強(qiáng)；
3、*而可靠的電子汽車衡秤體聯(lián)接機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷方便，且會(huì)發(fā)生秤體翹頭現(xiàn)象。
中國的衡器行業(yè)是一個(gè)具有漫長發(fā)展歷史的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和重要的基礎(chǔ)行業(yè)。多年以來，都是以機(jī)械衡器為主。二十世紀(jì)八十年代開始擴(kuò)大對(duì)電子衡器的使用和對(duì)大型自動(dòng)衡器的研制，但其智能化程度與國外同類產(chǎn)品相比，有一定的差距。
一、電子衡器[電子汽車衡]的分類和基本組成：
所謂電子衡器就是具有電子裝置的衡器。它分為自動(dòng)衡器和非自動(dòng)衡器，我們經(jīng)常接觸到的是非自動(dòng)衡器[在稱量過程中需要人工干預(yù)]。如各類市場(chǎng)中的計(jì)價(jià)秤，它需要人工把物品放上或取下，手動(dòng)按鍵操作，完成計(jì)重/計(jì)價(jià)/計(jì)數(shù)和接口輸出功能。近年來，隨著電子科技的發(fā)展，電子衡器也逐步發(fā)展，產(chǎn)品更加智能化。
電子衡器的組成：力變電元件[稱重傳感器]，A/D電路，單片機(jī)電路，鍵盤/顯示/接口電路。從產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)到各部分元件的選用，以及產(chǎn)品的裝配工藝，檢測(cè)調(diào)試手段等，都直接影響到整個(gè)產(chǎn)品的性能優(yōu)略。
二、電子地磅的性價(jià)比：
1、衡器制造行業(yè)：世界上*臺(tái)電子顯示的衡器是日本人發(fā)明的，所以，日資企業(yè)[大和，寺岡]是商用衡器智能化的代表，歐洲的衡器企業(yè)[梅特勒—托利多]以精密的工業(yè)衡器擅長。中國臺(tái)灣的衡器企業(yè)[臺(tái)衡惠而幫，英展，宇權(quán)、捷徽]是日本與歐洲技術(shù)的綜合。國內(nèi)的衡器企業(yè)基本上是日本與中國臺(tái)灣的后羿，技術(shù)資源和新技術(shù)開發(fā)缺乏，大家都知道大陸人的模仿水平是世界*的。
2、普及型：如計(jì)價(jià)桌秤，技術(shù)成熟，各廠家的產(chǎn)品功能大同小異，產(chǎn)品性能差異很大。例如所選用的稱重傳感器的成本價(jià)在10~40元不等，結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量也不同，產(chǎn)品性能差異當(dāng)然更大。
3、主導(dǎo)型：主旨工業(yè)衡器，如計(jì)重/計(jì)數(shù)桌秤，計(jì)重/計(jì)數(shù)臺(tái)秤，電子吊鉤秤，地上衡等。它們按結(jié)構(gòu)原理可以分為：秤臺(tái)、稱重傳感器、A/D轉(zhuǎn)換電路、單片機(jī)電路、鍵盤電路、顯示電路、接口電路組成。
4、發(fā)展型：主要指自動(dòng)衡器，它是衡器電子地磅發(fā)展的必然形式。目前主要應(yīng)用在大型企業(yè)的高科技的產(chǎn)品生產(chǎn)線的計(jì)量控制中。自動(dòng)衡器充分利用計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用程序語言應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。目前，自動(dòng)衡器產(chǎn)品的核心技術(shù)我們國有企業(yè)掌握的有限，這也是價(jià)格偏高的原因。
5、電子地磅品牌與實(shí)用，有實(shí)力的品牌大多為外企公司，它們以產(chǎn)品的*功能和質(zhì)量為宗旨，維護(hù)產(chǎn)品的固有利潤點(diǎn)。嚴(yán)格監(jiān)守產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格，使企業(yè)能夠健康的良性發(fā)展。而國有中小型企業(yè)卻大打市場(chǎng)價(jià)格站，企圖擊垮同等的所謂對(duì)手，結(jié)果卻適得其反，產(chǎn)品質(zhì)量下降，企業(yè)利潤極低，更談不上品牌效應(yīng)和服務(wù)效應(yīng)，要知道，任何用戶需要的是良好的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，不會(huì)一味的追求低價(jià)格。
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