1）拆泵:
（1）用三抓拉力器從泵軸上取下聯(lián)軸器和鍵。
（2）用梅花扳手取下泵前后壓蓋螺栓，同時取下前后壓蓋，并保護好密封圈和軸封。
取出主動齒輪和從動齒輪。（2）清洗各零部件，并按順序擺放在膠皮上，清洗泵蓋與泵殼的端部潤滑油道及軸承的潤滑油槽等通道。
（3）檢測泵體及齒輪有無裂紋、損傷、腐蝕等缺陷。
（4）測量各配合間隙：
（1）用油標卡尺測量外殼與齒輪的徑向間隙，其標準為0.1-0.15mm。
（2）用油標卡尺和深度尺測量齒輪厚度和泵殼寬度的方法，或采用壓鉛絲法，檢測泵蓋與齒輪端面的軸向間隙，其標準為0.1-0.15mm.
（3）用油標卡尺測量軸承間隙，即銅套與軸配合間隙，其標準為0.1-0.15mm。
（5）對不合格的零部件進行修復和更換。
（6）檢測齒輪的嚙和情況（圖2-20）。
1）諸多齒輪的嚙合的面上均勻地涂上一層顯示劑（如紅丹油），將主動齒輪、被動齒輪裝入泵殼內，并來回轉動數(shù)次，是主動齒輪上的顯示劑印染到從動齒輪嚙合上面。取下從動齒輪，根據(jù)從動齒輪嚙合面上的色痕判斷嚙合情況。
（2）色痕高于齒輪節(jié)線上，且在兩齒之間為正常。
色痕雖在齒輪節(jié)線上，但偏于一邊，說明主動齒輪、從動齒輪兩軸線不在同一平面。
（7）組裝：
（1）將主動齒輪、從動齒輪裝在泵殼內。
（2）在后壓蓋和泵殼接觸面上涂潤滑油脂加清殼紙墊后，將后壓蓋裝上，并穿上螺栓。
（3）把鍵裝在抽上，將聯(lián)軸器裝好，并用銅棒敲擊到位。
（4）邊緊螺栓邊盤動泵軸，直到轉動靈活無法卡為止。
