在各種低壓等級的電力電纜中都有廣泛的應用。它通常以紙為主要絕緣，用絕緣浸漬劑充分浸漬制成的。根據浸漬劑情況和絕緣結構不同，分為以下幾種。普通粘性浸漬紙絕緣電纜，其浸漬劑是由低壓電纜油和松香混合而成的粘性浸漬劑。根據結構不同，又分為統包型、分相鉛（鋁）包型和分相屏蔽型。
塑料絕緣電纜：塑料絕緣電纜制造簡單，重量輕，終端頭和中間頭制造容易，彎曲半徑小，敷設簡單，維護方便，有一定的耐化學腐蝕和耐水性能，使用在高落差和垂直敷設場合。
塑料絕緣電纜有聚氯乙烯絕緣電纜和交聯聚乙烯絕緣電纜。
前者用于1kv以下的電纜線路中，后者用于10kV以上至高壓電纜線路中。橡皮絕緣電纜：由于橡皮富有彈性，性能穩定，有較好的電氣、機械、化學性能，大量用于1kV以下的電纜中。
阻燃聚氯乙烯絕緣電纜：前面三種電纜共同的缺點是材料具有可燃性，當線路中或接頭處發生事故時，電纜可能因局部過熱而燃燒，擴大事故范圍。
阻燃電纜是在聚氯乙烯具有中加入阻燃劑，即使明火燒烤也不會燃燒。屬于塑料電纜的一種，用于10kV以下的電纜線路中。
絕緣導線及懸掛絕緣導線的鋼絞線的設計安全系數均不應小于3。懸掛絕緣線的鋼絞線的自重荷載應包括絕緣線、鋼絞線、絕緣支架質量及200kg施工荷重。鋼絞線的Z小截面不應小于50mm。不同金屬、不同規格、不同絞向的導線及無承力線的集束線嚴禁在檔距內連接。在一個擋距內，每根導線不應超過一個承力接頭。接頭距導線的固定點，不應小于500mm。絕緣支架的安全系數不應小于5，絕緣拉棒的破壞拉力不小于導線計算拉斷力的90％。且絕緣支架及絕緣拉棒的破壞應力均應滿足Z大短路電動力的要求。
在各種低壓等級的電力電纜中都有廣泛的應用。它通常以紙為主要絕緣，用絕緣浸漬劑充分浸漬制成的。根據浸漬劑情況和絕緣結構不同，分為以下幾種。普通粘性浸漬紙絕緣電纜，其浸漬劑是由低壓電纜油和松香混合而成的粘性浸漬劑。根據結構不同，又分為統包型、分相鉛（鋁）包型和分相屏蔽型。
塑料絕緣電纜：塑料絕緣電纜制造簡單，重量輕，終端頭和中間頭制造容易，彎曲半徑小，敷設簡單，維護方便，有一定的耐化學腐蝕和耐水性能，使用在高落差和垂直敷設場合。
塑料絕緣電纜有聚氯乙烯絕緣電纜和交聯聚乙烯絕緣電纜。
前者用于1kv以下的電纜線路中，后者用于10kV以上至高壓電纜線路中。橡皮絕緣電纜：由于橡皮富有彈性，性能穩定，有較好的電氣、機械、化學性能，大量用于1kV以下的電纜中。
阻燃聚氯乙烯絕緣電纜：前面三種電纜共同的缺點是材料具有可燃性，當線路中或接頭處發生事故時，電纜可能因局部過熱而燃燒，擴大事故范圍。
阻燃電纜是在聚氯乙烯具有中加入阻燃劑，即使明火燒烤也不會燃燒。屬于塑料電纜的一種，用于10kV以下的電纜線路中。
絕緣導線及懸掛絕緣導線的鋼絞線的設計安全系數均不應小于3。懸掛絕緣線的鋼絞線的自重荷載應包括絕緣線、鋼絞線、絕緣支架質量及200kg施工荷重。鋼絞線的Z小截面不應小于50mm。不同金屬、不同規格、不同絞向的導線及無承力線的集束線嚴禁在檔距內連接。在一個擋距內，每根導線不應超過一個承力接頭。接頭距導線的固定點，不應小于500mm。絕緣支架的安全系數不應小于5，絕緣拉棒的破壞拉力不小于導線計算拉斷力的90％。且絕緣支架及絕緣拉棒的破壞應力均應滿足Z大短路電動力的要求。在各種低壓等級的電力電纜中都有廣泛的應用。它通常以紙為主要絕緣，用絕緣浸漬劑充分浸漬制成的。根據浸漬劑情況和絕緣結構不同，分為以下幾種。普通粘性浸漬紙絕緣電纜，其浸漬劑是由低壓電纜油和松香混合而成的粘性浸漬劑。根據結構不同，又分為統包型、分相鉛（鋁）包型和分相屏蔽型。
塑料絕緣電纜：塑料絕緣電纜制造簡單，重量輕，終端頭和中間頭制造容易，彎曲半徑小，敷設簡單，維護方便，有一定的耐化學腐蝕和耐水性能，使用在高落差和垂直敷設場合。
塑料絕緣電纜有聚氯乙烯絕緣電纜和交聯聚乙烯絕緣電纜。
前者用于1kv以下的電纜線路中，后者用于10kV以上至高壓電纜線路中。橡皮絕緣電纜：由于橡皮富有彈性，性能穩定，有較好的電氣、機械、化學性能，大量用于1kV以下的電纜中。
阻燃聚氯乙烯絕緣電纜：前面三種電纜共同的缺點是材料具有可燃性，當線路中或接頭處發生事故時，電纜可能因局部過熱而燃燒，擴大事故范圍。
阻燃電纜是在聚氯乙烯具有中加入阻燃劑，即使明火燒烤也不會燃燒。屬于塑料電纜的一種，用于10kV以下的電纜線路中。
絕緣導線及懸掛絕緣導線的鋼絞線的設計安全系數均不應小于3。懸掛絕緣線的鋼絞線的自重荷載應包括絕緣線、鋼絞線、絕緣支架質量及200kg施工荷重。鋼絞線的Z小截面不應小于50mm。不同金屬、不同規格、不同絞向的導線及無承力線的集束線嚴禁在檔距內連接。在一個擋距內，每根導線不應超過一個承力接頭。接頭距導線的固定點，不應小于500mm。絕緣支架的安全系數不應小于5，絕緣拉棒的破壞拉力不小于導線計算拉斷力的90％。且絕緣支架及絕緣拉棒的破壞應力均應滿足Z大短路電動力的要求。
