上海維連電子科技有限公司
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閱讀：18發布時間：2025-1-27
測溫試題
RTD溫度傳感器問題與解答
RTD（電阻溫度檢測器）
電阻溫度檢測器或設備的首字母縮寫詞。電阻溫度檢測器的工作原理是電線中的電阻隨溫度的變化而變化。
熱電阻元件
RTD溫度傳感器的感應部分，見的是由鉑、鎳或銅制成。 RTD 具有兩種類型的元件：繞線和薄膜。
熱電阻探頭
由元件、護套、引線和終端或連接組成的組件。標準 RTD 探頭由 100 ohm 鉑歐式曲線元件 (alpha = 0.00385) 制成。
鉑熱電阻
鉑 RTD 也稱為 Pt RTD，通常是所有 RTD溫度傳感器 中最線性、、可重復和準確的。選擇鉑絲是因為它最能滿足精密測溫的需要。
薄膜熱電阻
薄膜 RTD溫度傳感器由嵌入陶瓷基板的金屬薄層組成，并經過修整以產生所需的電阻值。
RTD溫度傳感器的制作方法是將鉑作為薄膜沉積在基板上，然后將兩者封裝起來。這種方法允許生產小型、快速響應、準確的傳感器。
薄膜元件符合歐洲曲線/DIN 43760 標準和“0.1% DIN”標準公差。
A類熱電阻
RTD 元件容差和精度，A 級 (IEC-751)，Alpha = 0.00385
B類熱電阻
見的 RTD 元件容差和精度，B 級 (IEC-751)，Alpha = 0.00385
Alpha .00385 曲線
歐洲曲線符合“0.1% DIN”標準公差并符合DIN 43760標準
鞘
護套，一個封閉端管，固定元件，保護它免受濕氣和待測環境的影響。護套還為易碎元件線的過渡引線提供保護和穩定性。
RTD溫度傳感器的標準護套是 3 毫米（1/8 英寸）和 6 毫米（1/4 英寸）外徑 304 不銹鋼管。其他 OD 和材料可應要求提供。
軸承高溫報警和停機設置大約是多少？
高速軸承具有耐高溫保護。高溫報警和停機儀表一般設置在95℃和105℃（具體設置/參數見站圖）。
什么類型的初級元件用于測量壓縮機軸承溫度？以設備名稱為例。
在較低的溫度范圍內，“RTD”（電阻溫度檢測器）優于熱電偶。
在修整氣體壓縮機上：PT 100-RTD 用于測量軸頸和推力軸承的溫度。
在太陽能氣體壓縮機上：“k”型熱電偶用于測量軸頸和推力軸承的溫度。
如果壓縮機軸承溫度升高，可能是什么原因？
以下是壓縮機軸承溫升的可能情況：
軸承不良
潤滑油供應壓力低
老化潤滑油
壓縮機負載過大
臟潤滑油冷卻器
潤滑油冷卻器風扇低速運轉
潤滑油到冷卻器管路中的恒溫閥有缺陷
建議使用“電阻和熱電偶”這兩個中的哪一個來測量軸承溫度？
電阻溫度檢測器– RTD 優于熱電偶，用于測量軸承溫度。
RTD溫度傳感器在測量 -200 攝氏度至 +200 攝氏度范圍內的溫度時更加準確和線性。
軸承溫度儀廠家名稱有哪些？
我們使用以下制造儀器來測量軸承溫度：
DYMAC, 上海自動化儀表三廠，上海維連(風然)電子....等
需要更多資訊可以聯系我們維連工程師。電話/微信 黃工 郵箱 sales
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