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  • 濟(jì)南蘭光機(jī)電技術(shù)有限公司
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    利用VAC-V2氣體滲透儀檢測汽車輪胎內(nèi)胎耐氣體滲透性能

    時(shí)間:2015/3/18閱讀:2216
    分享:

    輪胎是汽車載荷的主要承擔(dān)者,輪胎的氣密性對汽車的整體性能均有或多或少的影響,:具有良好氣密性的輪胎能提高汽車行駛的安全性、駕駛性能和舒適性;能降低輪胎滾動的阻力,進(jìn)而減少燃料的消耗;由于油耗的降低,進(jìn)而減少了二氧化碳的排放量;能減少輪胎充氣的次數(shù),便于汽車的保養(yǎng)。輪胎在胎內(nèi)保有適當(dāng)氣壓時(shí)才有zui適當(dāng)?shù)男螤?,各種性能才得以按照設(shè)計(jì)的性能要求充分發(fā)揮。因此,氣密層的耐氣透性對汽車而言至關(guān)重要。

    測試依據(jù):

    對于輪胎氣密層氣密性的測試,可依據(jù)GB/T 7755-2003《硫化橡膠或熱塑性橡膠 透氣性的測定》進(jìn)行,該標(biāo)準(zhǔn)給出了一種測試橡膠材料氣密性的方法,能快速準(zhǔn)確地檢驗(yàn)出橡膠的耐氣透性,進(jìn)而給輪胎制造時(shí)材料的選擇提供了可靠的依據(jù)。

    測試原理:

    采用壓差法測試原理,將預(yù)先處理好的試樣放置在上下測試腔之間。首先對低壓腔進(jìn)行真空處理,然后對整個系統(tǒng)抽真空;當(dāng)達(dá)到規(guī)定的真空度后,關(guān)閉測試下腔,向高壓腔充入一定壓力的試驗(yàn)氣體,并保證在試樣兩側(cè)形成一個恒定的壓差;由于壓差梯度的存在,氣體由高壓側(cè)向低壓側(cè)滲透,通過對低壓側(cè)內(nèi)壓強(qiáng)的監(jiān)測處理,即可得出所測試樣的阻隔性參數(shù)。

    樣品選擇:

    氣體在聚合物中的擴(kuò)散滲透程度與速度與聚合物的分子熱運(yùn)動有關(guān),丁基橡膠分子鏈中側(cè)甲基陳列密集,限制了聚合物分子的熱運(yùn)動。因此,丁基橡膠具有良好的耐氣透性,是輪胎內(nèi)胎或氣密層常用的材料。本文以丁基橡膠的測試為例介紹輪胎內(nèi)胎氣密性的測試方法。

    樣品選取平整、無劃痕、無穿孔或其他缺陷的試樣。

    儀器設(shè)備:

    濟(jì)南蘭光機(jī)電技術(shù)有限公司自主研制的VAC-V2壓差法氣體滲透儀基于壓差法測試原理,是一款專業(yè)用于氣體透過率測試的儀器,該儀器的三個測試腔*獨(dú)立,可同時(shí)測試三種相同或不同的試樣,測試精度高,試驗(yàn)溫度可控制在595,精度達(dá)±0.1。濕度控制范圍為0%RH、2%RH ~98.5%RH、RH,控濕精度達(dá)±1%RH,能準(zhǔn)確測試高阻隔材料的氣體透過性。

    1  VAC-V2壓差法氣體滲透儀

    試驗(yàn)條件:

    溫度23,干燥空氣。

    測試步驟:

    用取樣器裁取三個試樣。

    2  試樣

    用軟質(zhì)材料擦凈測試下腔表面的灰塵,在下腔的密封區(qū)域均勻涂抹一層真空油脂,將裁好的濾紙放置在低壓側(cè)以對試樣起到支撐作用,同時(shí)防止真空油脂進(jìn)入低壓腔,放置試樣。

    3  放置試樣

    蓋合上腔,設(shè)置試驗(yàn)參數(shù),開始試驗(yàn)。

    經(jīng)測試,該樣品的空氣透過率如下:

    試樣名稱

    厚度(μm

    檢測結(jié)果cm3/(m2·24h·0.1MPa)

    1#

    2100

    17.189

    2#

    2100

    15.903

    3#

    2100

    16.267


    結(jié)語:

    使用VAC-V2壓差法透氣性測定儀可以測量汽車內(nèi)胎橡膠的氣體透過率,較好的反映出汽車內(nèi)胎的氣密性能。濟(jì)南蘭光機(jī)電技術(shù)有限公司近年來已為客戶提供了無數(shù)次的橡膠透氣性檢測服務(wù),其中包括國內(nèi)外多家公司不同種類的汽車內(nèi)胎和橡膠產(chǎn)品,Labthink蘭光期待與行業(yè)中的企事業(yè)單位增進(jìn)技術(shù)交流與合作。了解關(guān)于更多相關(guān)儀器信息,您可以登陸濟(jì)南蘭光公司查看具體信息或致電咨詢。

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