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    意大利ATOS齒輪泵的磨損是什么原因?qū)е碌模?/h2>
    閱讀:1315      發(fā)布時(shí)間:2017-7-12
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        意大利ATOS齒輪泵的磨損是什么原因?qū)е碌模?br />    意大利ATOS齒輪泵是輸送粘介質(zhì)的齒輪泵,粘度齒輪泵輸送粘度可達(dá)到20萬(wàn)cp,當(dāng)粘度齒輪泵輸送粘度液體的時(shí)候,齒輪泵應(yīng)做到在較大的壓力、較低的功耗、較少的泄漏下輸出Z多的流量。粘度過(guò)會(huì)增加阻力,降低輸出功率,在確定所要輸送的介質(zhì)時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格遵循考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍,自適應(yīng)的范圍之內(nèi)。輸送粘度液體的齒輪泵是誘發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來(lái)源。根據(jù)介質(zhì)的粘度合理確定齒輪泵的工作轉(zhuǎn)速,使齒輪與軸的轉(zhuǎn)動(dòng)共振頻率,可以防止噪聲加劇。
        意大利ATOS齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是*運(yùn)行,或長(zhǎng)期閑置后再使用,在空載或小負(fù)荷情況下跑合一小時(shí)左右。如果在跑合階段預(yù)覺(jué)察出異常溫升、泄漏、振動(dòng)和噪聲時(shí),應(yīng)停機(jī)檢查。在齒輪泵的輸出管路上安裝一個(gè)止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時(shí),系統(tǒng)中的液體不會(huì)發(fā)生倒流。齒輪泵帶負(fù)荷停車(chē)時(shí),亦可防止泵倒轉(zhuǎn)而在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空。
        形圍在多種液壓、氣動(dòng)件管接頭、圓筒面及法蘭面等結(jié)合處被廣汐偉用—對(duì)于在運(yùn)動(dòng)討程使用的O形圈,當(dāng)工作壓力大于lOMPa時(shí),如單向受壓,就在O形圈受壓方向的另弓一側(cè)設(shè)置一個(gè)擋圈;如雙向受壓,則在O形圈兩側(cè)各放一個(gè)擋圈。為了減小摩擦力,也可以采之用楔形擋圈,當(dāng)壓力液體從左方施加作用力時(shí),右方擋圈被推起,左方擋圈不與被密封表面接觸, 因此摩擦力減小。
        意大利ATOS齒輪泵總的來(lái)說(shuō),采用擋圈會(huì)增大密封裝置的摩擦力,而楔形擋圈對(duì)減小這種摩擦力具毒有十分重要的意義,對(duì)于固定的O形圈,當(dāng)工作壓力大于32MPa時(shí),也需要使用擋圈。O形圈使用擋圈后,二工作壓力,可以大大提。靜密封壓力能夠提到200一700MPa。
        意大利ATOS齒輪泵動(dòng)密MPa,而且擋圈還有助于0形圈保持良的潤(rùn)滑在用齒輪泵O形圈作為往復(fù)運(yùn)動(dòng)式密封時(shí),必須要注意密封圈因滾動(dòng)扭轉(zhuǎn)引起的破壞和因黏著造成摩擦力的增加,而造成失效。O形圈如果裝配妥善,并且使用條件適當(dāng),一般不大容易在往運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生滾動(dòng)或扭曲,因?yàn)镺形圈與密封溝的接觸面積大于在滑動(dòng)表面上的摩擦接觸面積,而且O形圈本身的抗阻能力原來(lái)就能阻止扭曲,同時(shí),-摩擦力的分本布也趨向旬保持O形圈在其溝槽中靜止不動(dòng),因?yàn)殪o摩擦大于滑動(dòng)摩擦,而且密封溝槽表面一般投不如滑動(dòng)表面光潔。
        應(yīng)當(dāng)注意,出口止回閥不能裝反或出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。 粘度齒輪泵的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置,這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞,就可以打開(kāi)安全閥卸壓。
        意大利ATOS齒輪泵在隨著長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用之后,會(huì)慢慢地出現(xiàn)一些故障等等,比如泵油不足、磨損等等,今天就來(lái)為大家講解一下關(guān)于齒輪泵的造成磨損的原因有哪些?
        意大利ATOS齒輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,其競(jìng)爭(zhēng)空兒增大,必將反應(yīng)泵油量。遇此,可采納修自動(dòng)軸或者襯套的方法*其畸形的競(jìng)爭(zhēng)空兒。
        若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且合作空隙嚴(yán)重超支時(shí),不只要替換襯套,并且主動(dòng)軸也使用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺度,康復(fù)與襯套的合作請(qǐng)求。
        若主動(dòng)軸磨損細(xì)微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺度的襯套,合作空隙便可康復(fù)到答應(yīng)規(guī)模。
        如果您的齒輪泵的十分磨損嚴(yán)重的話,建議您替換。

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