如何對ATOS柱塞泵進(jìn)行維護(hù)自檢
    由于ATOS柱塞泵的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所以我們應(yīng)該盡量減少對它的維修數(shù)，這樣就需要使用人員能夠按照步驟來使用它，還要進(jìn)行定期的維護(hù)自檢。下面我們一起來看看定期維護(hù)自檢的步驟。
    *步，缸體與支承軸承間隙的檢查
    在設(shè)計(jì)制造ATOS柱塞泵時(shí)，缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的1/2倍。若大于這個(gè)值，則花鍵軸會使液壓缸缸體受側(cè)向力和重力浸染發(fā)生波折，使轉(zhuǎn)子端面與配油盤發(fā)生跳動(dòng)組成楔形間隙，導(dǎo)致配油副偏磨、傳動(dòng)軸早期疲乏損壞、噪聲大、振動(dòng)大，故一旦發(fā)明此間隙超標(biāo)，則應(yīng)更換液壓缸缸體或支搾軸承，以選配得當(dāng)?shù)拈g隙。
    其，彈簧預(yù)緊力的檢查
    由于彈簧尺寸小、剛度大，且必須滿足：
    ①液壓缸缸體與配油盤、滑靴與斜盤間接觸應(yīng)力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入時(shí)密封面漏氣;
    ②能使柱塞及滑靴可靠回程;
    ③在泵空載時(shí)，彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對缸體發(fā)生的傾榭力矩，以防止液壓缸缸體振動(dòng);
    ④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜，確保滑靴底部不出現(xiàn)楔形間隙，不于組成偏磨。在對配油副、滑靴運(yùn)動(dòng)副結(jié)束修磨后，其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革，此時(shí)應(yīng)根據(jù)修復(fù)姑大小，適當(dāng)加墊片在彈簧座中，以擔(dān)保彈簧的預(yù)緊力穩(wěn)固。
    以上對ATOS柱塞泵進(jìn)行維護(hù)自檢的步驟。
    ATOS柱塞泵的主要用途是在工業(yè)部門中輸送漿料，如冶金、電力、煤炭、礦山等都離不開柱塞泵的應(yīng)用。柱塞泵的工作特點(diǎn)是所處理的漿料多帶有各種固粒，需要我們在日常操作中多了解其使用注意事項(xiàng)。
    ATOS柱塞泵在處理雜質(zhì)顆粒較多的漿料例如泥漿時(shí)，可以在進(jìn)水口處放置一張過濾網(wǎng)，這樣能夠減少進(jìn)入泵體的雜質(zhì)顆粒，減小卡泵的幾率，延長柱塞泵的使用壽命。柱塞泵的使用時(shí)間不宜過長，如果有備用泵，采取輪流作業(yè)的形式工作。
    ATOS柱塞泵中有部分采用了機(jī)械密封，這類柱塞泵的使用必須軸封水的供應(yīng)，并嚴(yán)禁無水狀態(tài)下運(yùn)行，避免因干磨而導(dǎo)致機(jī)械密封的燒毀。一般來說，機(jī)械密封的柱塞泵在使用前就應(yīng)當(dāng)接通軸封水，而在停泵后還應(yīng)少保持3分鐘以上的供水。