高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)箱的雙溫區(qū)獨(dú)立控溫系統(tǒng),是應(yīng)對(duì)復(fù)雜溫度沖擊測(cè)試需求的關(guān)鍵技術(shù)。其核心在于通過精準(zhǔn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與協(xié)同控制,實(shí)現(xiàn)高溫區(qū)與低溫區(qū)之間無間斷的溫差切換,保障測(cè)試的連續(xù)性與數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

從系統(tǒng)架構(gòu)來看,雙溫區(qū)獨(dú)立控溫系統(tǒng)采用 “雙循環(huán)獨(dú)立回路 + 中間緩沖艙" 設(shè)計(jì)。高溫區(qū)與低溫區(qū)各配備獨(dú)立的壓縮機(jī)、加熱器、蒸發(fā)器及冷凝器,形成兩套分離的溫控回路。中間緩沖艙作為溫度過渡區(qū)域,內(nèi)部裝有高效熱交換器與雙向風(fēng)道閥門,可快速平衡兩區(qū)切換時(shí)的能量波動(dòng)。這種架構(gòu)避免了傳統(tǒng)單回路系統(tǒng)中冷熱能量相互干擾的問題,為無間斷切換奠定基礎(chǔ)。
在切換機(jī)制上,系統(tǒng)通過 “預(yù)存能量 + 實(shí)時(shí)補(bǔ)償" 實(shí)現(xiàn)無縫銜接。高溫區(qū)與低溫區(qū)始終保持預(yù)設(shè)溫度,當(dāng)需要切換時(shí),緩沖艙先與目標(biāo)溫區(qū)連通,利用預(yù)存的冷熱能量快速逼近目標(biāo)溫度。同時(shí),智能閥門組在 50ms 內(nèi)完成風(fēng)道切換,配合高頻響應(yīng)的加熱 / 制冷模塊,實(shí)時(shí)補(bǔ)償能量損耗。例如,從 - 60℃切換至 150℃時(shí),低溫區(qū)停止供冷的瞬間,高溫區(qū)加熱器立即以 120% 額定功率輸出,緩沖艙熱交換器同步啟動(dòng),使溫度過渡時(shí)間控制在 2 秒以內(nèi)。


控溫精度的保障依賴于多維傳感與算法優(yōu)化。系統(tǒng)搭載 24 路分布式溫度傳感器,采樣頻率達(dá) 20Hz,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫區(qū)各角落的溫度梯度。基于模糊 PID 算法的控制系統(tǒng),能根據(jù)溫差變化速率自動(dòng)調(diào)整輸出功率,將溫度過沖抑制在 ±2℃以內(nèi)。針對(duì)不同負(fù)載特性,系統(tǒng)還內(nèi)置自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能,通過分析前 3 次切換的溫度曲線,自動(dòng)修正控制參數(shù),確保長(zhǎng)期運(yùn)行的穩(wěn)定性。
此外,雙溫區(qū)的協(xié)同控制邏輯是無間斷切換的核心。當(dāng)高溫區(qū)向低溫區(qū)切換時(shí),系統(tǒng)先降低高溫區(qū)加熱功率,同時(shí)低溫區(qū)預(yù)冷量提升 30%,通過緩沖艙的能量預(yù)平衡,減少切換瞬間的沖擊。而在低溫區(qū)轉(zhuǎn)高溫區(qū)時(shí),采用 “階梯式升溫" 策略,分 3 個(gè)階段逐步提升溫度,避免因熱應(yīng)力過大導(dǎo)致的控溫波動(dòng)。配合獨(dú)立的濕度補(bǔ)償模塊,即使在溫差下,也能保持溫區(qū)環(huán)境參數(shù)的穩(wěn)定。
這種雙溫區(qū)獨(dú)立控溫系統(tǒng)通過硬件架構(gòu)的優(yōu)化與智能算法的結(jié)合,將溫差切換的響應(yīng)時(shí)間壓縮至毫秒級(jí),消除了傳統(tǒng)設(shè)備的停機(jī)等待環(huán)節(jié),為航空航天、新能源等領(lǐng)域的長(zhǎng)周期可靠性測(cè)試提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。
立即詢價(jià)
您提交后,專屬客服將第一時(shí)間為您服務(wù)