柱塞泵的常見故障及排除
閱讀：126發布時間：2025-4-10
(1)柱塞泵常見故障分析與排除方法
①柱塞泵無流量輸出或輸出流量不足
a. 柱塞泵輸出流量不足。可能的原因是：泵的轉向不對、進油管漏氣、油位過低、液 壓油黏度過大等。
b. 齒輪泵泄漏量過大。主要原因是密封不良造成的，同時液壓油黏度過低也會造成泄漏 增加。
c. 柱塞泵斜盤實際傾角太小，使得泵的排量減小，需要重新調整斜盤傾角。
d. 壓盤損壞。柱塞泵壓盤損壞，造成泵無法吸油。更換壓盤、過濾系統。
②斜盤零角度時仍有液體排出
從理論上講，斜盤零角度時液體排油量應為零。但是在實際使用時往往會出現零角 度時仍有流量輸出的現象。其原因在于斜盤耳軸磨損，控制器的位置偏離、松動或損壞等。這需要采取更換斜盤或研磨耳軸，重新調零、緊固或更換元件及調整控制油壓力等 方法來解決。
③輸出流量波動
a. 若流量波動與旋轉速度同步，有規則的變化，則可認為是與排油行程有關的零件發 生了損傷，如缸體與配油盤、滑履與斜盤、柱塞與柱塞孔等。
b. 若流量波動很大，對于變量泵主要原因是變量機構的控制作用不佳。如異物混入變量機構、控制活塞上被劃出傷痕等，引起控制活塞運動的不穩定。其他如彈簧控制系 統可能伴隨負載的變化產生自激振蕩，控制活塞阻尼器效果差引起控制活塞運動的不穩定等。
流量的不穩定又往往伴隨著壓力的波動。出現這類故障， 一般都需要拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻尼，改進彈簧剛度，提高控制壓力等。
④輸出壓力異常
a. 輸出壓力不上升 原因有：溢流閥有故障或調整壓力過低，使系統壓力上不去，應該維修或更換溢流閥，或重新檢查調整壓力；單向閥、換向閥及液壓執行元件(液壓缸、 液壓馬達)有較大泄漏，系統壓力上不去，這需要找出泄漏處，更換元件；液壓泵本身 自吸進油管道漏氣或因油中雜質劃傷零件造成內漏過甚等，可緊固或更換元件，以提高 壓力。
b. 輸出壓力過高 系統外負荷上升，泵壓力隨負荷上升而增加，這是正常的。若負荷不變，而泵壓力卻超過負荷壓力的對應壓力值時，則應檢查泵外的元件，如換向閥、執行元 件、傳動裝置、油管等， 一般壓力過高應調整溢流閥進行確定。
⑤振動和噪聲
a. 機械振動和噪聲 泵軸和原動機不同心，軸承、傳動齒輪、聯軸節的損傷，裝配螺絲松動等均會產生振動和噪聲。
b. 管道內液流產生的噪聲 當吸油管道偏小，粗過濾器堵塞或通油能力減弱，進油道中混入空氣，油液黏度過高，油面太低吸油不足，高壓管道中有壓力沖擊等，均會產生噪聲。必須正確設計油箱，選擇過濾器、油管、方向控制閥等。
⑥液壓泵過度發熱 主要由于系統內，高壓油流經各液壓元件時產生節流壓力損失而 產生的泵體過度發熱。因此正確選擇運動元件之間的間隙，油箱容量，冷卻器的大小，可以 有效解決由于泵的過度發熱而引起的油溫過高現象。
⑦ 漏 油 液壓泵的漏油可分為外泄漏與內泄漏兩種、
內泄漏在漏油量中比例大，其中缸體與配油盤之間的內泄漏又是主要的。為此要檢查 缸體與配油盤是否被燒蝕、磨損，安裝是否合適等。檢查滑履與斜盤間的滑動情況，變量機 構控制活塞的磨損狀態等。故障排除視檢查情況進行，如必要時更換零件、油封、加粗或疏 通泄油管孔外，還要適當選擇運動件之間的間隙，如變量控制活塞與后泵蓋的配合間隙應控 制在0.01～0.02mm。
⑧變量操縱機構操縱失靈 變量操縱機構有時因油液不清潔、變質或黏度過大或過小造成操縱失靈，有時也因機構出現問題造成操縱機構失靈。
⑨泵不能轉動(卡死) 柱塞與缸體卡死、滑靴脫落、柱塞球頭折斷或缸體損壞。
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