武漢特高壓旗下的絕緣油介質損耗測試儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進行各類電力測試。

油的閃點是石油樣品在特定條件下產生足夠的蒸氣,使樣品上方的空氣蒸氣混合物點火而不繼續燃燒的溫度。

如果油空氣混合物燃燒至少五秒鐘或更長，這被稱為油的焦點。焦點通常只比閃點高出幾攝氏度。

僅僅是閃光點并不是石油的一個充分的質量特征，也不允許對石油的適宜性作出結論。它也沒有就以下問題得出任何結論: 石油消費 在內燃機里。

如何確定油的閃光點?

因為閃光點是潤滑劑每種油都按其閃點進行測試。閃點對潤滑劑的應用范圍有很大的貢獻。當然，在達到150℃以上峰值的系統中，不能使用閃點為150℃的油。火災和爆炸的風險太高了。

閃光點高于79℃的油是根據ISO2592的標準在克利夫蘭的露天熔爐中測定的。根據阿貝爾-彭斯基(DIN51755)或彭斯基-馬滕斯(DIN51758)的說法，具有較低閃點的油在封閉的熔爐中測定。標準化測試程序確保基本要求和環境條件不變.因此，不同油的閃點是很相似的。

什么時候到達油的閃光點?

每種油都有不同的閃光點。根據應用程序的不同，也可能需要某個閃點。基本上，可以說以石蠟為基礎的油的閃點在860到890千克之間3在200到280℃之間。密度在890至960千克*米之間的納芬油 -3 達到235℃和更低的閃光點。

如果發動機油對于客車，通常達到200℃至270℃的閃點。阿丁醇的發動機油具有超過200℃的閃點。

一些工業用特殊油可達到300℃以上的閃光點。

為什么油的閃光點有時會在使用過程中脫落?

特別是在內燃機中，油在長時間使用后可能與燃料混合，從而導致 稀釋油 .外來物質、燃料或水的進入也是其他油閃點下降的原因。如果石油樣品的閃點低于150℃，則應改變石油，以減少火災風險。

潤滑脂和潤滑油的閃光點比較

與石油不同的是，確定閃點對于 潤滑脂 .在油脂的情況下， 滴點 是最重要的屬性之一。滴點是油脂開始泄漏的溫度。這意味著增稠劑不能再結合油和脂肪液化。一旦潤滑脂的滴點達到，它就不能繼續維持所需的潤滑膜。高溫潤滑脂可以達到大約下降點。300℃。

雙沖程發動機油閃光點

因為很多雙沖程油燃燒是由于混合潤滑在發動機車廂與燃料一起，2沖程油的閃點通常低于正常發動機油的閃點。大約2沖程油的閃點大約為130℃。

然而，也有2沖程油沒有預混成分的一個更高的閃點。特別是對于摩托車，油的閃光點是一個質量特征，因為油燃燒更慢，添加劑保護引擎更長。 加丁醇極位置高速2t 在摩托車比賽中使用。閃點至少為270℃。

阿迪諾高溫潤滑劑的例子

加丁醇提供了許多特殊的油，有一個特別高的閃點，以經受高溫條件。我們已經匯編了一些例子，我們的油與其相關的閃點，包括用于高溫應用的油。