耐震壓力表也正是由于這些原因, 耐震壓力表在近年來受到越來越多的青睞,國內外廠商紛紛把耐震壓力表的生產作為研發的重中之重,千方百計的把耐震壓力表的傳動機構、調節機構和活塞組合變得更加簡單、靈活、經濟可靠。為了滿足流量無級調節的要求,使得流量調節部分成為一一個獨立開發的模塊得到不斷發展。
現已開發出了手動控制、電動伺服控制、氣動伺服控制和變頻控制等調節方式,以滿足各種配置的需要,通過改變行程、轉速或行程和轉速均改變來調節, 通過對泵的行程機構相銜接的電動伺服機構或氣動伺服機構的控制實現對計量泵流量的電5氣自動調節。
耐震壓力表的工作原理是,電機與蝸桿通過聯軸器連接, 經過蝸輪使下套筒減速轉到,通過下套筒內的滑鍵帶動N軸轉動,因偏心套與N軸的軸頸一起轉動,從而驅動連桿作往復運動。
偏心套偏心距調節:利用手動、電動或氣動轉動泵體.上端的調節桿,因調節桿與調節座之間為螺紋聯接,調節座不動,故使調節桿沿軸向移動,調節桿通過推力球軸承帶動N軸在上套筒、下套筒內移動,從而到達改變偏心距的目的,最終實現泵的行程調節。
但是N軸調節機構由于結構形狀復雜、加工工藝性差、容易產生應力集中等缺點,使得該計量泵的加工和使用性能大大降低。此外,耐震壓力表在N軸行程調節機構中,傳動方式是由蝸桿、蝸輪芾動可調偏心距的偏心輪將圓周運動轉化為往復運動, N軸依靠上、下套筒支承，由于加工套筒時,兩個套筒同軸度實際公差存在加工誤差,不可能相同,導致對中性較差。上、下套筒采用深溝球軸承支承,軸向定位精度低,蝸輪容易產生軸向竄動,使蝸桿與蝸輪發生偏磨,影響了泵的傳動效率及可靠性。
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