實(shí)時(shí)路面狀況監(jiān)測(cè)站配備高精度傳感器，如同精密的 “探測(cè)器"，能精準(zhǔn)感知路面各項(xiàng)參數(shù)。測(cè)量路面溫度時(shí)，精度可達(dá)小數(shù)點(diǎn)后一位，確保獲取的數(shù)據(jù)真實(shí)反映路面實(shí)際溫度。對(duì)于路面濕度，能精確區(qū)分潮濕、濕潤(rùn)、積水等不同狀態(tài)并給出量化數(shù)值，檢測(cè)路面結(jié)冰狀況時(shí)也能精準(zhǔn)判斷冰層厚度。這些精準(zhǔn)數(shù)據(jù)為交通管理部門(mén)和道路養(yǎng)護(hù)單位的決策奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。交通部門(mén)制定交通管制措施時(shí)，依據(jù)準(zhǔn)確的路面濕滑程度和結(jié)冰數(shù)據(jù)，可合理確定管制范圍與時(shí)間，避免過(guò)度或不足管制。道路養(yǎng)護(hù)單位安排除雪、除冰、灑水等作業(yè)時(shí)，參考精準(zhǔn)的路面溫度、濕度數(shù)據(jù)，能科學(xué)調(diào)配資源，提高養(yǎng)護(hù)工作針對(duì)性與有效性。總結(jié)：實(shí)時(shí)路面狀況監(jiān)測(cè)站以高精度的數(shù)據(jù)采集能力，為交通和道路管理提供科學(xué)、可靠的決策依據(jù)，讓決策建立在精準(zhǔn)數(shù)據(jù)之上，有效提升管理的科學(xué)性與合理性。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑物上。

多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過(guò)提供路面條件信息，為道路管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車(chē)流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪

2.測(cè)量路面狀態(tài)

3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米

7.無(wú)需封閉車(chē)道，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測(cè)量

道路環(huán)境監(jiān)測(cè)站-數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的智能路況感知站2025（萬(wàn)象直發(fā)）

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