合肥力智傳感器系統有限公司
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<ul id="qqie6"></ul> 合肥力智傳感器系統有限公司
LZ-JX4多通道精密變送器特點：將傳感器輸出信號進行精密放大
| LZ-JX4多通道精密變送器 | ||||||||||||||
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| 特點：將傳感器輸出信號進行精密放大，線路內部進行穩壓、恒流供橋、電壓電流轉換， 阻抗適配，線性補償，溫度補償等，將力學量轉換成標準電流或電壓信號輸出： 4～20mA、0～20mA、0～5V、0～10V、±5V、±10V…… 優勢：一路傳感器毫伏信號接入，一路模擬量信號輸出（簡稱一進一出）直接與自動控制 設備接口或與計算機聯網。外置變送器具備標準信號外調零、外調增益功能,方便與 數字儀表，PLC或模擬量采集卡連接。 防護：人性化航插口設計，預留有保護套，可防塵延長使用壽命，外殼材料耐挦耐磨損， 上蓋螺母固定，蓋內有防水密封條，拆裝方便。 | ||||||||||||||
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| 工作原理： | ||||||||||||||
| 1、并聯方式直接接入2～4路應變式傳感器（5路以上需訂制），各路傳感器可獨立糾偏。 2、電源浪涌防護，輸入反接保護和輸出保護，電流/電壓輸出形式。 3、接線全部使用接線端子，外殼帶安裝孔，可以固定于平臺上。 4、傳感器無論是二只或三只或四只接入，均是合力信號轉換成模擬量信號輸出。 | ||||||||||||||
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| 三線制變送器連接線端色標分別為：紅色：傳感器外供電源正端 | ||||||||||||||
| 綠色：傳感器供電電源負端 黃色：傳感器輸出信號正端 | ||||||||||||||
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| 四線制變送器連接線端色標分別為：紅色-傳感器外供電源正端 | ||||||||||||||
| 黑色-傳感器供電電源負端 綠色-傳感器輸出信號正端 白色-傳感器輸出信號負端 | ||||||||||||||
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| 輸出信號信號出廠前與傳感器對應量程對應靈敏度已做校準，如無特殊情況，用戶請勿私自調整，確需調整，請與廠家工作人員聯系指導，下附調整方法： | ||||||||||||||
| 1、零點調整： | ||||||||||||||
| 傳感器空載時，起始輸出值過大或過小，進行零位輸出校準。標記“零點"（R5K或代碼502）的為調節零點電位器，旋轉電位器上小黃銅螺母可以調整零點的偏移量，逆時針旋轉零點升高，反之降低。調整的同時用萬用表或測量設備同時觀察輸出值，直至達到理想的零位輸出值。 | ||||||||||||||
| 2、增益調整： | ||||||||||||||
| 傳感器載荷重量與輸出值有偏差的校準，根據傳感器額定量程與輸出信號對應關系進行調整，電位器標記“增益(Gain)或R1K" | ||||||||||||||
| 3、例量程100KG，輸出0-10V，則每加載10KG對應為1V的輸出電壓，加載20KG，對應為2V電壓輸出；(10V÷100KG=0.1V/KG 則10KG對應輸出為10KG×0.1=1V) 例量程100N，輸出4-20mA,則對應關系是：（20-4）=16mA÷100N=0.16,則加載10N時對應輸出為0.16×10N=1.6mA+4mA（起始值）=5.6mA，如加載20N時對應輸出為0.16×20N=3.2mA+4mA(起始值）=7.2mA, 這時如果輸出對應值不準確則調整增益！旋轉標記增益電位器（R1K或代碼102）可以調整放大器的增益，面對調節孔逆時針旋轉增大放大倍數，反之減小。 由于放大倍數的改變，會影響到零點的偏移，要經過數次反復的調整才能達到預期要求。調整的同時用萬用表或測量設備同時觀察輸出值，直至達到理想的加載輸出值。 | ||||||||||||||
| 注意： | ||||||||||||||
| 1、調整結束后要將電位器的調整端用膠固定，防止受震動等因素改變電位器的電阻值。 2、信號輸出值為多路傳感器的合力值信號，多路傳感器需同步受力加載。 3、安裝前請仔細核對電源電壓是否正確，極性是否接反。如果測量力值增大，信號減少， 考慮信號線反接相應調整傳感器接入端的S-/S+信號端子線對調。 4、不要用力拖拉導線，防止脫落，注意防潮防水，防劇烈的震動。 |
| 稱重傳感器 |
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