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    公路氣象站-一款熠熠生輝的高速氣象監(jiān)測(cè)站(全+國(guó)+派+送)

    閱讀:323      發(fā)布時(shí)間:2023-6-19
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      公路氣象站Stacja meteorologiczna autostrady風(fēng)途【FT-GQX8】是一款熠熠生輝的高速氣象監(jiān)測(cè)站。公路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高公路運(yùn)輸需求急劇增長(zhǎng)。天氣的變化是制約公路交通快捷、安全、舒適、方便的主要因素。近幾年 ,由于氣候環(huán)境不斷變化,各種天氣事件增多,氣象災(zāi)害造成的各種交通事故也頻繁發(fā)生。

      一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給給人們,為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

      公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

    FT-GLQX-2.jpg

      二、產(chǎn)品特點(diǎn)

      1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

      2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

      3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

      4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

      5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

      6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

      三、技術(shù)參數(shù)

      1.能見(jiàn)度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m

      2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

      3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

      4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

      5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-10.0%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

      6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

      7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

      8、路面狀況:測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量


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