2010年的市場形勢與前幾年相比會有較大的變化。首先是經濟危機后，國家對一些產業的裝備政策發生了改變，例如火電領域的投資力度減小，2009年對火電的投資同比下降百分之15，火電發電機組的產量下降超過百分之28。在今后三年還將繼續實行“壓小上大"的政策，且壓小的范圍擴大到125兆瓦和200兆瓦。鋼鐵行業出現產能過剩，產能超過市場需求達到2億噸，且出口下降了百分之65。水泥領域的產能過剩也極為嚴重，2009年1-5月投資同比增長百分之78，在目前已經產能過剩的情況下，還有將近100條新的生產線上馬。這些領域的情況將使一部分儀器儀表行業傳統的市場需求有所減少。
另一方面，隨著節能降耗、減少排放和低碳經濟成為國家長期國策，出現了一批高速發展的新型產業。例如風電、核電、智能電網、高速列車和軌道交通等，這些產業對儀器儀表提出了新的要求。在風電領域，國家將按照“融入大電網，建設大基地"的要求，力爭用10多年時間形成幾個上千萬千瓦級的風電基地，風電總裝機容量的目標從原規劃的2020年達到3000萬千瓦已經提升至如今的1億千瓦。在核電領域，國家規劃到2020年我國核電占全國電力總裝機比例從百分之4調整到百分之5，核電裝機容量達到1億千瓦，總造價將達到1500億美元，屆時我國核電裝備業國內市場規模有望達到5000億元。在軌道交通領域，國家已批和將批的城市軌道交通規劃共涉及23個城市，目前全國共有12個城市的36條城市軌道交通線路正在建設，2020年之前軌道交通投資規模將超過1萬億元。
另一方面，隨著國家對民生關注的大大提高，一些與民生相關的需求也提到日程上來。例如對食品、藥品、突發事故的檢測提醒、環境和氣候監測等相關的儀器儀表的要求，這也是對儀器儀表提出的新需求。
近幾年國家提出“兩化結合"，這是我國裝備制造業實現升級的重要舉措，也是我國從裝備制造大國向制造強國發展的重要途徑。“兩化結合"中所需要的信息都是來自于底層的裝備，因此對設備自動化和生產線自動化提出了很大的需求。國家發布的振興規劃中，紡織、輕工業、鋼鐵、船舶等都提到了設備對自動化和智能化的要求。
可以說，2010年對儀器儀表行業來說是機遇和挑戰并存，關鍵是看企業能否適應新的經濟形勢和市場需求，能否為用戶提供相應的產品、技術、服務和解決方案。
