1、相對振動測量

　　測量徑向振動，可以由它分析軸承的工作狀態，還可以看到分析轉子的不平衡，不對中等機械故障。電渦流傳感器系統可以提供對于下列關鍵或是基礎機械狀態監測所需要的信息：

 

　　●工業透平，蒸汽/燃氣●壓縮機，徑向/軸向 ●膨脹機●動力發電透平，蒸汽/燃氣/水利●發動馬達●發動機●勵磁機●齒輪箱●泵 （風箱 ●鼓風機 ●往復式機械

 

　　（1）相對振動測量（小型機械）。

 

　　振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進行連續監測。電渦流傳感器系統可為如下各種機械故障的早期判別提供重要信息：

 

　　●軸的同步振動●油膜失穩●轉子摩擦 ●部件松動●軸承套筒松動●壓縮機踹振●滾動部件軸承失效 ●徑向預載，內部/外部包括不對中●軸承巴氏合金磨損● 軸承間隙過大，徑向/軸向●平衡（阻氣）活塞●聯軸器“鎖死”磨損/失效●軸裂紋●軸彎曲●齒輪咬合問題● 電動馬達空氣間隙不勻●葉輪通過現象● 透平葉片通道共振

 

　　（2）偏心測量

 

　　偏心是在低轉速的情況下，電渦流傳感器系統可對軸彎曲的程度進行測量，這些彎曲可由下列情況引起：

 

　　●原有的機械彎曲●臨時溫升導致的彎曲●重力彎曲●外力造成的彎曲。

 

　　偏心的測量，對于評價旋轉機械全面的機械狀態，是非常重要的。特別是對于裝有透平監測儀表系統（TSI）的汽輪機，在啟動或停機過程中，偏心測量已成為不可少的測量項目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對中導致的那種情況，它同時也用來決定軸的方位角，方位角可以說明轉子是否穩定。

 

　　（3）脹差測量

 

　　對于汽輪發電機組來說，在其啟動和停機時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹;有可能導致透平機的旋轉部件和靜止部件（如機殼、噴嘴、臺座等）的相互接觸，導致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。

 

　　2、轉速測量

　　對于所有旋轉機械而言，都需要監測旋轉機械軸的轉速，轉速是衡量機器正常運轉的一個重要指標。旋轉測量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉速傳感器、無源磁電轉速傳感器、有源磁電轉速傳感器等。具有需要選擇那類傳感器，則要根據轉速測量的要求轉速等，轉速發生裝置有以下幾種：用標準的漸開的線齒數（M1～M5）作轉速發生信號，在轉軸上開一鍵槽、在轉軸在轉軸上開孔眼、在軸轉上凸鍵等轉速發生信號裝置。

 

　　無源磁電式傳感器是針對測齒輪而設計的發電型傳感器（無源），不適合測零轉速和較低轉速，因低頻時，幅值信號小，抗干擾能力差，它不需要供電。有源磁電式傳感器采用了電源供電，輸出波形為矩形波，具有負載驅動能力，適合測量 0.03赫茲以上轉速信號。

 

　　而電渦流傳感器測量轉速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的，它既能響應零轉速，也能響應高轉速。對于被測體轉軸的轉速發生裝置要求也很低，被測體齒輪數可以很小，被測體也可以是一個很小的孔眼，一個凸鍵，一個小的凹鍵。電渦流傳感器測轉速，通常選用φ3mm、φ4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm的探頭。轉速測量頻響為0～10千赫茲。電渦流傳感器測轉速，傳感器輸出的信號幅值較高（在低速和高速整個范圍內）抗干擾能力強。作轉速測量的電渦流傳感器有一體化和分體兩種。一體化電渦流轉速傳感器取消前置器放大器、安裝方便、適用于工作溫度在–20℃～100℃的環境下，帶前置器放大器的電渦流傳感器適合在–50℃～250℃的工作環境中。