希望提高燃料電池檢查工序的效率，能夠應對電池阻抗測量的雙效合一的電子負載裝置

是怎么回事？

燃料電池因為是*不排放二氧化碳的清潔能源而深受矚目。

未來可期能夠應用到以汽車（FCV）為首的多種用途之中，預計今后將正式開始普及。

針對燃料電池廠商急需解決的“成本高，麻煩，費時”燃料電池的測量工序成為待解課題

“燃料電池的阻抗測量必須在負載狀態下進行，除了電子負載裝置，還需要組合多臺

萬用表形成一套系統。因此需要用到很多設備，作業相當繁瑣。此外，每當檢測內容發生

變化時，就需要進行裝置更換，導致設備成本上升，由于每項檢測方法各異，因此還相當

費時費力。此外，如果分別測量放電特性和阻抗，條件將會發生變化，所以存在無法進行

高再現性測試的課題。”

課題的關鍵

1. 此前燃料電池的檢查工序需要很多裝置，相當麻煩，需要花費過多的工時和設備成本

2. 如果單獨測量放電特性和阻抗，條件會發生變化，無法進行高再現性測量

解決的關鍵

1. 1臺設備即可輕松進行阻抗測量，大幅縮短檢查時間和成本

2. 可同時檢查放電特性和阻抗，以獲得高再現性的檢查結果

1臺即可搞定，只需簡單操作即可完成阻抗測量

日本菊水KIKUSUI阻抗測量系統“PLZ-5WZ”多功能直流電子負載

“以前要想測量阻抗，必須另行配備用于阻抗測量的設備，但PLZ-5WZ是一種測量必定的

單獨電子負載裝置，無需在負載試驗的過程中停止負載，只需簡單操作即可測量阻抗。

“操作簡單，應用時只需特定用于測量的頻率和電流值即可獲得阻抗特性圖。

測量數據和圖表可以直接復制到Excel等文件上。

可同時檢查放電特性和阻抗，提高再現性并減少工時

“PLZ-5WZ在多功能直流電子負載裝置PLZ-5W上追加搭載了阻抗測量功能，原樣保留了

PLZ-5W的任意IV特性(ARB)模式等功能，配備了很多非常新穎的功能。此外，還可以同時

檢查放電特性和阻抗。由于可根據電池容量自由地改變用于測量的電流值，因此可以實現

高再現性測量。此前令人費心勞神的測量值偏差得到大幅改善，一次測量即可搞定，大幅

縮短了檢查時間。

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