【儀表網 儀表下游】導讀：交通對于一個國家的重要性不言而喻。其既是城市間連接的重要紐帶，同時也是城市人流、物流運輸的關鍵通道。
交通對于一個國家的重要性不言而喻。其既是城市間連接的重要紐帶，同時也是城市人流、物流運輸的關鍵通道。作為城市發展的主要動力之一，交通對于生產要素的流動、城鎮體系的發展以及國民經濟的發展，無不起著決定性的影響和作用。
鑒于此，自我國成立以來，便始終重視交通發展。通過增加交通投入，推動交通建設，如今已然成長為重要的交通大國。但目前為止，我國還稱不上交通強國！因為我國交通網絡覆蓋還不完善，交通效率也未滿足需求，并且各種交通問題也層出不窮。
在此背景下，2019年我國發布了《交通強國建設綱要》，強調要從交通大國向強國邁進，而隨著新基建戰略的提出，交通領域新型基礎設施的建設也提上日程。9月24日，《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》的出爐，為我們勾畫了未來5年交通高質量發展的藍圖。
《方案》提出，建設行動的總體目標，是到2025年打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景，制修訂一批技術標準規范，促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力顯著增強，智能管理深度應用，一體服務廣泛覆蓋，交通基礎設施運行效率、安全水平和服務質量有效提升。
為實現這一目標，主要任務包括七大方面：
其一是開展智慧公路建設行動。推動公路感知網絡快速發展，提升公路基礎設施全要素、全周期數字化，提升公路智能化管理水平；推廣交通突發事件信息精準推送和伴隨式出行服務，推進高速公路電子ETC系統應用，提升公路智慧化服務水平。
其二是開展智慧航道建設行動。完善內河高等級航道測量測繪設施，提升航道運行保障能力；整合航道、海事、水運數據資源，提升航道突發事件應急聯動效能，提升航道協同監管能力；開展傳統航道設施數字化改造和虛擬航標應用，提高航道綜合服務能力。
其三是開展智慧港口建設行動。加快新型碼頭、堆場建設和改造，加強設施遠程自主操控改造，推薦碼頭操作系統與設備控制系統深度融合，推進碼頭作業裝備自動化；推進港口各方信息互聯共享，建設港口智慧物流服務平臺，提高物流便利化和業務效率。
其四是開展智慧樞紐建設行動。完善智能聯程導航、票務服務、標識引導、綜合立體換乘等設施，推廣應用車載便攜式安檢設備，推動電子客票等廣泛應用，推動綜合客運樞紐智能化建設；推廣智能安檢、裝卸、揀選等裝備，建設智能倉儲等設施，推動貨運樞紐智能化建設。
其五是開展交通信息基礎設施建設行動。推進綜合交通大數據中心體系建設，打造綜合交通運輸數據大腦，建強綜合交通運輸信息平臺；助力通信信息基礎設施建設，開展5G等技術在重要交通基礎設施的融合應用；深化北斗導航系統應用；加強網絡安全保護。
其六是開展交通創新基礎設施建設行動。組織實施重大科技工程，加快交通基礎設施長期性能科學觀測網建設，實施交通基礎設施數字化工程等關鍵核心技術攻堅，開展自動駕駛等智能交通先導應用；加強科技創新能力建設，加強新能源、AI等重點科研平臺布局。
其七是開展標準規范完善行動。完善新基建標準規范體系框架，加快研究制定關鍵性、基礎性國家和行業標準，完善通信網絡、北斗系統、數據融合等標準規范；鼓勵各方推進建立適應自動駕駛、自動化碼頭、無人配送的基礎設施標準規范，形成一批地方、團體、企業標準。
此外，《方案》還強調，要加強組織實施、多元投入、創新推廣三方面的保障，《方案》的出爐并實施，將推動我國交通新基建快速建設成型，促進我國交通發展向高質量、智慧化全面邁進。
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