【儀表網(wǎng) 儀表上游】來自國際能源署(IEA)的一份新報告警告稱，金屬價格飛漲可能對礦企有利，但由于電池，太陽能電池板和風力渦輪機需要制造大量的銅，鎳，鈷，鋰和其他礦物質，這些正在向清潔能源過渡風險。
據(jù)IEA稱，達到巴黎氣候協(xié)議的目標將導致到2040年礦產(chǎn)需求翻兩番。然而，國際能源署表示，缺乏對新礦的投資可能會大大增加清潔能源技術的成本。周三。
IEA負責人Fatih Birol在報告中說：“數(shù)據(jù)顯示，全球日益增強的氣候野心與關鍵礦物質的供應之間即將出現(xiàn)失衡，而這些關鍵礦物質對于實現(xiàn)這些目標至關重要。”
Birol說：“這些潛在的問題如果未得到及時解決，可能會使全球在清潔能源未來上的進展更加緩慢且成本更高，因此阻礙了國際社會應對氣候變化的努力。”
低碳技術通常比化石燃料同類產(chǎn)品需要更多的關鍵礦物。據(jù)IEA稱，例如，電動汽車(EV)所需的關鍵礦物質含量是內燃機(ICE)汽車的六倍。
在過去的一年中，與新興的綠色技術有關的許多金屬的價格已經(jīng)出現(xiàn)了大幅上漲。中國的強勁需求已經(jīng)出現(xiàn)了供應不足。其他金屬，例如銅，已經(jīng)出現(xiàn)了強大的投機行為，因為投資者通過投資于為其提供動力的金屬來押注能源轉型。
倫敦金屬交易所(London Metal Exchange)上交易的銅價自上周2011年以來首次突破每噸10,000美元。根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)，今年到目前為止，中國鋰的價格已經(jīng)上漲了100%以上。國際能源署表示，它們可能會繼續(xù)攀升，因為如果各國希望實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標，則需求將增長40倍以上。隨著政府推出綠色刺激計劃，電動汽車的銷量去年增長了41%，全球銷量約為300萬輛。
IEA表示，一些關鍵金屬的供應也大量集中在一些國家，這引起了安全方面的擔憂。“在價格高昂的可再生能源的電氣化系統(tǒng)中，對價格波動和供應安全的擔憂不會消失。”例如，剛果民主共和國生產(chǎn)全球約70%的鈷。反過來，中國占稀土元素產(chǎn)量的60%。
IEA表示，關鍵金屬的加工將更加集中，例如，中國占稀土加工的80%以上，鋰和鈷加工占60%左右，銅加工占40%。因此，市場需要更多的供應，但是新采礦項目的緩慢發(fā)展和投資者的謹慎將導致供需失衡。
IEA總結說，新的采礦項目從發(fā)現(xiàn)到生產(chǎn)的平均時間為16年，除非政府向投資者表明他們對能源轉型很認真，以支持新礦的開發(fā)，否則時間表很難縮短。
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