【儀表網(wǎng) 儀表下游】物聯(lián)網(wǎng)在虛擬現(xiàn)實、人工智能和放大工業(yè)過程方面帶來了許多令人興奮的發(fā)展。我們正在打造幾乎所有東西的“數(shù)字雙胞胎”。物聯(lián)網(wǎng)包含了許多創(chuàng)新，這些創(chuàng)新讓我們感覺更強大、更有效、更好地控制我們的現(xiàn)實。
能源物聯(lián)網(wǎng)是一種基于環(huán)境和設(shè)備感知、工況智能預(yù)知的智能節(jié)電控制系統(tǒng)與模型，可以應(yīng)用于建筑節(jié)能以及中小型制造企業(yè)的廠房設(shè)備節(jié)能控制和辦公領(lǐng)域節(jié)能控制。
能源物聯(lián)網(wǎng)的基本原理是根據(jù)環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)智能感知，通過自適應(yīng)調(diào)控電機、照明設(shè)備的電源及工作狀態(tài)，達到有效節(jié)電的目的。關(guān)鍵技術(shù)包括傳感網(wǎng)技術(shù)、通用節(jié)電模型庫技術(shù)、智能人機交互配置技術(shù)、節(jié)電控制網(wǎng)關(guān)技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)能源應(yīng)用
1.智能電表
智能電表是一種數(shù)字電表，利用技術(shù)為您提供許多直接的好處。這些好處包括為您提供有關(guān)能源使用的更詳細信息，以及改進的故障恢復(fù)和客戶服務(wù)。
傳統(tǒng)上，電表會記錄你在家里使用的電量，之后，你的電力供應(yīng)商的雇員會讀取它并相應(yīng)地給你賬單。
2.汽車電網(wǎng)
我們都理所當然地認為，電總是不斷地提供給我們，環(huán)顧四周，你可能會發(fā)現(xiàn)附近有一個插座給你的手機充電。如果你有一輛電動汽車(EV)，你可能會很容易地找到一個充電站。但我們通常認為能源是一條單行道——我們每天都從別處生產(chǎn)的能源中獲取能量。物聯(lián)網(wǎng)將改變這一現(xiàn)狀。但是，在我們繼續(xù)之前，必須確保您理解“網(wǎng)格”的實際含義。
公用事業(yè)電網(wǎng)通常是一個商業(yè)電力分配系統(tǒng)，從發(fā)電機(例如，化石燃料鍋爐和發(fā)電機，柴油發(fā)電機，風力渦輪機，水輪機等)獲得電力，傳輸一定距離，然后通過分配系統(tǒng)把電力送到消費者。整個系統(tǒng)被稱為網(wǎng)格。
目前，電動汽車通過工業(yè)插座接收電力，就像我們在家里為設(shè)備充電一樣。然而，車輛到電網(wǎng)(V2G)描述了一種技術(shù)，它不僅允許車輛直接從電網(wǎng)接收電力，還可以將能量返回電網(wǎng)。
能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用背景分析：
(1) 將智能照明與工業(yè)節(jié)能相結(jié)合，為商業(yè)建筑、工業(yè)企業(yè)提供通用的一體化節(jié)電方案；
(2) 通用節(jié)電模型庫等專家系統(tǒng)技術(shù)使得系統(tǒng)具備精準的節(jié)電控制能力；
(3) 利用傳感網(wǎng)采集照明燈具和工業(yè)設(shè)備信息及環(huán)境信息；
(4) 采用節(jié)電控制網(wǎng)關(guān)技術(shù)將變頻等電機節(jié)能技術(shù)與傳感網(wǎng)相結(jié)合，從而能夠?qū)⒐?jié)能控制統(tǒng)一到同一個平臺上，能夠與其他低壓電器聯(lián)動；
(5) 采用軟硬件結(jié)合的方式實現(xiàn)智能控制，系統(tǒng)兼顧軟件配置靈活，硬件響應(yīng)速度快等優(yōu)點；
工業(yè)能耗占據(jù)全社會總能耗的67%，我國許多工業(yè)生產(chǎn)的耗電量高于發(fā)達國家10%左右；我國照明用電量約占全社會總用電量的12%，節(jié)電空間在40%至50%左右，相應(yīng)國內(nèi)市場發(fā)展空間為3500億左右，還處在起步階段。
物聯(lián)網(wǎng)在公用事業(yè)領(lǐng)域的好處與其他任何縱向領(lǐng)域的好處實際上沒有什么不同。物聯(lián)網(wǎng)允許洞察能源計量，以前認為這是不可能的。它還鼓勵現(xiàn)有的技術(shù)，如電動汽車，不僅要自給自足，而且要回饋能源。終結(jié)果會是什么樣子呢？有一天，技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)需要的人類接觸和監(jiān)督可能會比我們所知或想象的要少。
資料來源：千家網(wǎng)、百科
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