【儀表網(wǎng) 儀表科普】這幾年，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展如火如荼，以前只是聽(tīng)說(shuō)特斯拉電動(dòng)車(chē)，去年至今，小編發(fā)現(xiàn)，在自己家鄉(xiāng)十八線小城，小電動(dòng)汽車(chē)也經(jīng)常見(jiàn)到。看近期的新聞，各地都在建充電樁。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視，以后電動(dòng)車(chē)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越強(qiáng)勁，相應(yīng)地，充電樁也會(huì)遍地開(kāi)花，逐漸普及。
有的說(shuō)充電樁是一塊電能表，有的說(shuō)電能表就是一個(gè)充電樁，也有人說(shuō)充電樁就是十幾年前的磁卡電話等等，眾說(shuō)紛紜。到底什么是充電樁？
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
這個(gè)定義是從功能角度介紹了什么是充電樁。說(shuō)完了定義，再看看充電樁電能計(jì)量那些事。
充電樁中計(jì)量的特殊性
有人說(shuō)，充電樁就是一塊電表，只是樣子不太像，其計(jì)量的作用主要有三點(diǎn)：
計(jì)費(fèi)
成本核算
資源整合
比較特殊的一點(diǎn)是，公共充電樁充的電不是用戶自己的，所以早期的比如特斯拉、比亞迪等公司生產(chǎn)的不帶計(jì)費(fèi)功能的充電樁只能適用于在自家充電的用戶。
另外電表一些糾結(jié)的問(wèn)題在充電樁中不存在。首先是電池問(wèn)題。電能表電池故障非常高，而充電樁里沒(méi)有電池的概念，不需要電池。充電樁回路里不需要國(guó)網(wǎng)公司的1000多個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)，只需要關(guān)注電壓、電流、功率等瞬時(shí)值，只需要關(guān)注單次充電量即可。其次，尖峰平谷費(fèi)率產(chǎn)生一些變化時(shí)，電表沒(méi)法應(yīng)對(duì)，而充電樁系統(tǒng)只負(fù)責(zé)計(jì)量，其余全部依靠后臺(tái)系統(tǒng)下發(fā)，通過(guò)寬帶和服務(wù)器相連接，服務(wù)器每一次通信都會(huì)下發(fā)一次時(shí)間、費(fèi)率、收費(fèi)等。
計(jì)費(fèi)中應(yīng)用到的計(jì)量產(chǎn)品
2020年之前，我國(guó)要建成480萬(wàn)個(gè)充電樁，每個(gè)充電樁都有費(fèi)控需求。目前電表廠做充電樁的不多，更多的是做AC-DC電源適配器的企業(yè)在做充電樁。
充電樁分為交流和直流兩類(lèi)：
交流充電樁又分為單相和三相的。交流充電樁就是一塊IC卡電表，用開(kāi)和關(guān)的方式把電能輸送給電動(dòng)汽車(chē)。車(chē)上有一個(gè)電源適配器，把交流電轉(zhuǎn)換為直流電，傳遞給車(chē)上的BMS（電池管理系統(tǒng)）。目前的電動(dòng)汽車(chē)，有些車(chē)載充電器充電效率達(dá)不到90%，這就出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，如當(dāng)前功率3kw，而汽車(chē)只接收到2.7kw，充了10度電，卻收11度的費(fèi)用。用戶有話說(shuō)：這是在逗我嗎？實(shí)話實(shí)說(shuō)，還真沒(méi)有。交流適配器損耗，交流變直流這個(gè)損耗，并沒(méi)有標(biāo)出來(lái)。這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)不好解決。
直流充電樁則是把AC-DC電源適配器放在了充電樁的內(nèi)部。在直流充電樁中會(huì)遇到兩種計(jì)量，交流的輸入是多少，直流的輸出是多少。所以直流樁里一般會(huì)有兩塊表，一塊直流表，一塊交流表。國(guó)網(wǎng)統(tǒng)招的有60kw和120kw兩種。
3項(xiàng)重要的充電樁技術(shù)
熱插拔。所有AC-DC模塊可以熱插拔，帶電插拔。
n 1備份。當(dāng)負(fù)荷只有20A時(shí)，可以配5個(gè)的模塊來(lái)并聯(lián)。有一個(gè)壞了，不影響。
自動(dòng)拘留。一個(gè)模塊壞掉時(shí)，剩下的模塊會(huì)自動(dòng)分擔(dān)當(dāng)前的負(fù)荷。
有了這三個(gè)技術(shù)，開(kāi)關(guān)電源不穩(wěn)定的問(wèn)題就沒(méi)有了。1996年，AC-DC（開(kāi)關(guān)電源）剛起步，20年了，這三項(xiàng)技術(shù)依然在應(yīng)用，沒(méi)有過(guò)期。
（原標(biāo)題：充電樁中電能計(jì)量的那些事）
