【儀表網(wǎng) 行業(yè)聚焦點】日前,由中國通號上海工程局集團測試公司自主研發(fā)的“鐵路通信鐵塔在線監(jiān)測系統(tǒng)”,成功應用于南昌鐵路局,成功實現(xiàn)科研成果產(chǎn)業(yè)化。
作為承載無線信息的接收和發(fā)送的基礎設施,GSM-R通信鐵塔對整個通信工程的進展以及保證高速列車運行和安全至關重要。近年來,隨著全國高速鐵路及無線通信技術的飛速發(fā)展,GSM-R通信鐵塔越來越的應用于鐵路通信。然而,地殼運動、惡劣氣候、老化氧化、潛在的人為偷盜破壞等因素,都會給鐵塔帶來一定的安全隱患,甚至導致鐵塔傾斜、倒塌等。鐵路管理部門非常重視鐵塔安全,要求積極消除由于環(huán)境、氣候、工程、維保等方面因素造成鐵塔安全事故的各種隱患問題,避免安全事故發(fā)生。
由于傳統(tǒng)的鐵路通信鐵塔維護主要靠定期巡檢、人為觀測,這些是非常必要的安全防護手段。但存在一定的主觀性,某些參數(shù)人工實測困難,并且不容易及時發(fā)現(xiàn)問題,無法滿足鐵塔實時監(jiān)測的需求。因此,采用先進的技術設備對鐵塔進行實時的安全監(jiān)測,為鐵塔的集中整治、中修、大修提供基礎參考數(shù)據(jù)十分有必要。
由上海工程局集團測試公司研發(fā)的“鐵路通信鐵塔在線監(jiān)測系統(tǒng)”,按照模塊設計思想,分為三層:現(xiàn)場采集層、數(shù)據(jù)傳輸層、應用層。現(xiàn)場采集層對鐵塔安全信息進行監(jiān)測,包括鐵塔傾斜、天線傾斜、鐵塔振動、鐵塔微氣象(風速風向、覆冰等);數(shù)據(jù)傳輸層主要是將現(xiàn)場采集到的監(jiān)測數(shù)據(jù)經(jīng)過轉換通過GSM-R通信光纜傳輸?shù)酵ㄐ欧掌鳎粦脤影ㄍㄐ欧掌鳌?shù)據(jù)庫服務器、備份服務器、軟件界面等。該系統(tǒng)獲得了鐵道部產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心通信信號檢驗站檢驗報告,其監(jiān)測系統(tǒng)設備取得鐵路總公司范圍內的上道試用證明。
一般情況下,鐵塔安全監(jiān)測系統(tǒng)采用信號采集、控制、網(wǎng)絡通信等技術,結合傳感技術、智能視頻分析技術,對鐵塔運行健康狀況以及危及鐵塔安全的各類自然災害和人為破壞進行實時監(jiān)測、并及時預警和告警。系統(tǒng)的主要功能包括:數(shù)據(jù)采集與測量、鐵塔傾斜監(jiān)測、防盜告警監(jiān)測(視頻周界防護、光纖周界防護)、塔基沉降監(jiān)測等。
據(jù)了解,此次應用在南昌鐵路局福廈線的89座鐵塔安全監(jiān)測系統(tǒng),包含53套有線設備和36套無線(基于GPRS傳輸)設備,用于基站和直放站鐵塔安全監(jiān)測。監(jiān)測系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)采集設備自動采集鐵塔垂直度變化和鐵塔環(huán)境風速、風向等信息,實時顯示鐵塔安全狀態(tài)并對鐵塔安全情況進行分析與報告。系統(tǒng)分別在南昌鐵路局通信段、廈門通信車間和莆田通信車間設立了管理監(jiān)測終端,用于系統(tǒng)管理和維護。
該項目于今年4月開始實施,運行至今,系統(tǒng)主要功能和技術指標達到相關標準要求,運行穩(wěn)定、可靠,很好地滿足了用戶需求,獲得用戶一致認可。