近日，必維檢驗集團（BureauVeritas，以下簡稱“必維”）成功獲得為無錫地鐵2號線信號系統(tǒng)提供獨立安全評估項目。這是繼寧波和武漢地鐵項目后，必維在國內(nèi)的又一個重要的地鐵信號系統(tǒng)安全評估項目。
無錫市軌道交通2號線正線全長26.301km，其中高架線6.734km，地下線19.567km。全線共設(shè)有車站22座，其中高架站4座，地下站18座，有道岔車站8座，無道岔車站14座。線路共穿越無錫市湖濱區(qū)、南長區(qū)、崇安區(qū)、錫山區(qū)和新區(qū)五個區(qū)，該項目信號系統(tǒng)將采用ALSTOM-CASCO成熟Urbalis888平臺信號系統(tǒng)解決方案。
信號系統(tǒng)是列車與相關(guān)行車系統(tǒng)間聯(lián)調(diào)的主線、是地鐵行車組織的“總司令”，列車安全、正點運營的保障。因此，對信號系統(tǒng)進行安全評估是不可或缺的，地鐵在載客運營之前必須取得獨立第三方安全認證，否則就不能開通信號系統(tǒng)。在無錫項目中，必維憑借其在信號系統(tǒng)獨立安全評估方面的豐富經(jīng)驗以及專業(yè)的團隊，經(jīng)必維鐵路與軌道交通部門負責人、必維歐洲鐵路信號專家和必維中國信號專家等人多次與業(yè)主溝通交流，終在雙方共同努力下，簽署了這份有重要意義的信號系統(tǒng)獨立安全評估合同。必維將依據(jù)CENELEC標準對無錫地鐵2號線信號系統(tǒng)提供獨立安全評估（ISA）服務。
必維在信號系統(tǒng)獨立安全評估方面有著諸多成功的經(jīng)驗，項目中，必維已經(jīng)擁有意大利HS線、高速線及其軌邊子系統(tǒng)功能及安全性評估，瑞典Ester項目獨立安全評估認證，捷克科林線獨立安全評估認證等多個成功案例。在國內(nèi)必維也擁有多個項目的成功經(jīng)驗，包括為寧波地鐵1號線、武漢地鐵2號線和4號線信號系統(tǒng)提供獨立安全評估以及車站列控中心和臨時限速服務器等信號設(shè)備提供SIL4級安全認證。
必維在鐵路與軌道交通領(lǐng)域具有很強的專業(yè)性和性。在鐵路和軌道交通領(lǐng)域，必維可以為相關(guān)技術(shù)裝備企業(yè)和項目本身提供IRIS鐵路行業(yè)標準體系認證、機車車輛監(jiān)造、獨立安全評估、互操作性認證、EN15085焊接認證、RAMS咨詢、電氣設(shè)備測試及認證等各種服務。必維通過本土技術(shù)力量并借助于技術(shù)平臺，為中國客戶提供行業(yè)前端的服務，為所服務企業(yè)引入行業(yè)佳實踐，提升客戶技術(shù)和管理能力。
