【儀表網 行業標準】近日，國家標準計劃《機動車檢驗設備及場地附著系數檢測方法》編制完成并征求意見，截止時間為2023年9月16日。主要起草單位有廈門市計量檢定測試院、中國測試技術研究院、黑龍江省計量檢定測試研究院、內蒙古自治區計量測試研究院、吉林省計量科學研究院、成都馳達電子工程有限責任公司、石家莊華燕交通科技有限公司、深圳市安車檢測股份有限公司、廣州市特安控科技有限公司等。
附著系數是指輪胎在不同路面的附著能力大小，附著系數主要決定于道路的材料、路面的狀況與輪胎結構、胎面花紋、材料以及汽車運動的速度等因素。依據GB 38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》等標準規定,機動車檢驗機構為滿足機動車制動性能檢測的要求,對滾筒反力式制動檢驗臺、平板式制動檢驗臺、檢測場地等均提出了附著系數的要求，目前國內尚無上述表面附著系數測試方法的標準，故制定本標準，以保障機動車制動性能檢驗結果的準確性，確保車輛安全運行，保障人民生命財產安全。
本標準依據RB/T 218-2017《檢驗檢測機構資質認定能力評價機動車檢驗機構要求》和《機動車檢驗機構資質認定評審補充要求》，規定了機動車安全技術檢驗機構的檢驗設備及場地附著系數的檢測方法，適用于采用附著系數測試儀對制動檢驗設備、設施、場地、路面等表面附著系數的檢測。其他機動車檢驗機構((如排放檢驗機構、汽車試驗場等)的檢驗設備表面及場地附著系數的檢測可參照本標準規定的方法執行。
制動檢驗設備包括滾筒反力式(含加載)制動檢驗臺、平板式制動檢驗臺、滑板式駐車制動測試裝置、自由滾筒組、舉升式駐車試驗坡臺、移動式駐車坡臺，設施包括駐車試驗坡道等，場地包括滾筒式制動檢驗臺前后地面、牽引法駐車制動檢驗區域等，路面包括行車制動路試車道等。
本文件描述了機動車安全技術檢驗機構的檢驗設備及場地附著系數的檢測方法,界定了附著系數術語和定義，規定了檢測設備和檢測條件的要求。
本文件適用于采用附著系數測試儀對制動檢驗設備、設施、場地、路面等表面附著系數的檢測。其他機動車檢驗機構的檢驗設備表面及場地附著系數的檢測可參照本文件規定的方法執行。
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