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    摘要本文件規(guī)定了無人船信息共享數(shù)據(jù)接口的數(shù)據(jù)接口連接方式、信息傳輸約定和信息單元格式。

      【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】由廣州市南沙區(qū)粵港澳標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量發(fā)展促進會歸口,相關(guān)企業(yè)、協(xié)會、技術(shù)研究機構(gòu)等單位起草的《無人船信息共享數(shù)據(jù)接口規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見稿,根據(jù)《團體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》的有關(guān)要求,為保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性和適用性,現(xiàn)公開征求意見。
     
      作為水上最典型的無人智能平臺系統(tǒng),近年來,無人船備受重視,我國的無人船研發(fā)也邁入了新階段,其應(yīng)用漸成趨勢。在水域相關(guān)工作中,與傳統(tǒng)人工方法相比,無人船具有機動、靈活、安全性高的特點,可在環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣的水域作業(yè)。
     
      水域作業(yè)中,數(shù)據(jù)來源豐富、種類繁多,而數(shù)據(jù)模式隨著數(shù)據(jù)量的增長不斷演變,造成了數(shù)據(jù)融合難度大的問題,而業(yè)務(wù)需求常常需要靈活動態(tài)的數(shù)據(jù)建模集成,否則存在大量數(shù)據(jù),卻難以理解與分析。這就需要進行一種標(biāo)準(zhǔn)化,使得數(shù)據(jù)傳輸、單元格式等變得規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
     
      為全面規(guī)范無人船信息共享數(shù)據(jù)接口的開發(fā)建設(shè)與應(yīng)用,指導(dǎo)無人船信息共享數(shù)據(jù)接口更好的開展穩(wěn)定替代工作,形成統(tǒng)一的接口規(guī)范,實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理能力多樣化,以更好地讓企業(yè)共享和使用服務(wù),依據(jù)國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無人船信息共享數(shù)據(jù)接口的數(shù)據(jù)接口連接方式、信息傳輸約定和信息單元格式相關(guān)技術(shù)要求,在無人船信息共享數(shù)據(jù)接口的設(shè)計、開發(fā)和應(yīng)用等方面給與指導(dǎo)和規(guī)范。
     
      本文件按照GB/T 1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。參考GB/T 2312 信息交換用漢字編碼字符集基本集規(guī)程內(nèi)容編制。
     
      本文件規(guī)定了無人船信息共享數(shù)據(jù)接口的數(shù)據(jù)接口連接方式、信息傳輸約定和信息單元格式。本文件適用于無人船信息共享數(shù)據(jù)接口的接口管理。
     
      數(shù)據(jù)接口連接方式:
     
      無人船與岸基指控中心通信主要通過超短波數(shù)據(jù)鏈設(shè)備組網(wǎng)通信;而光電圖像、視頻(發(fā)送/接收視頻、圖像,及海圖、空圖、陸圖等數(shù)字地圖)盡量通過岸基遠程測控鏈路傳輸,即通過外接路由器的無人船系統(tǒng)遠程測控臺進行視頻圖像等數(shù)據(jù)傳輸。
     
      信息傳輸約定:
     
      1.其他系統(tǒng)/平臺可為各軟件提供NTP服務(wù)器(windows網(wǎng)絡(luò)對時服務(wù)器)網(wǎng)絡(luò)對時服務(wù),各軟件可啟用NTP客戶進程,并以每1次/10分鐘的速率進行網(wǎng)絡(luò)對時。
     
      2.其他系統(tǒng)/平臺與無人船系統(tǒng)之間采用UDP報文進行數(shù)據(jù)交換。
     
      3.信息傳輸內(nèi)容及信息發(fā)送時機:無人船在普通巡航工況下,每100 ms定期向其他系統(tǒng)/平臺發(fā)送一次無人船平臺參數(shù)信息,而不論無人系統(tǒng)狀態(tài)是否發(fā)生變化。
     
      平臺狀態(tài)信息:
     
      平臺狀態(tài)信息表示無人平臺/系統(tǒng)(無人艇)的平臺狀態(tài)、航程、能量以及發(fā)送時間等內(nèi)容,發(fā)送條件包括:a)無人艇正常工作后,周期性(1s)發(fā)送;當(dāng)無人艇狀態(tài)發(fā)生變化時發(fā)送一次(間隔≥1s)。
     
      平臺設(shè)施信息:
     
      平臺設(shè)施信息表示此無人系統(tǒng)(無人艇)搭載的傳感器狀態(tài)等內(nèi)容,發(fā)送條件包括:a)無人平臺正常工作后,周期性(1s)發(fā)送;當(dāng)無人平臺狀態(tài)發(fā)生變化時發(fā)送一次(間隔≥1s)。
     
      水面目標(biāo)運動參數(shù)信息:
     
      水面目標(biāo)運動參數(shù)信息指無人平臺探測到的水面目標(biāo)的相關(guān)參數(shù),如目標(biāo)編碼、方位、航速、位置信息等。發(fā)送條件為雷達產(chǎn)生航跡后,平臺每100 ms實時發(fā)送一次。
     
      水面目標(biāo)身份狀態(tài)信息:
     
      水面目標(biāo)身份狀態(tài)信息指無人平臺探測到的水面目標(biāo)的類型、國籍等信息。發(fā)送條件包括:a)無人平臺或無人平臺遠程控制臺確定水面目標(biāo)身份后實時發(fā)送;b)當(dāng)水面目標(biāo)身份狀態(tài)發(fā)生變化時實時發(fā)送。
     
      水面目標(biāo)名稱參數(shù)信息:
     
      水面目標(biāo)參數(shù)信息指無人平臺投放探測到的水面目標(biāo)的基礎(chǔ)特性信息,如名稱、尺度等。本項目中的目標(biāo)擴展參數(shù)主要來源于AIS。發(fā)送條件包括:a)無人平臺接收AIS產(chǎn)生航跡后,實時發(fā)送;b)無人平臺遠程控制臺確定水面目標(biāo)名稱后實時發(fā)送。
     
      水面目標(biāo)圖像視頻信息:
     
      水面目標(biāo)視頻圖像信息指無人平臺自主識別并存儲記錄圖像視頻信息,本文件中的目標(biāo)信息來源于無人平臺對典型水面目標(biāo)(浮標(biāo)、水面船只)自主識別并存儲記錄圖像視頻信息,發(fā)送條件為無人平臺成功識別水面目標(biāo)后實時發(fā)送。
     
      更多詳情請見附件。

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