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    機器人“漲價潮”已平息?

    儀表下游 2022年09月20日 18:15:01來源:高工機器人網 14646
    摘要一貫以“降價”出圈的一眾國內機器人本體企業卻迎上了這波漲價潮,其深層次原因是什么?

      【儀表網 儀表下游】“受全球范圍內經濟環境的影響,芯片等原材料價格、勞動力成本和物流成本等不斷上漲,這些因素均導致機器人產品的整體成本大幅增加……”
     
      “為確保持續提供更優質的產品和服務,經公司研究決定,對機器人全系列產品價格進行調整……”
     
      “已簽訂單價格不變,調價生效后再簽約的項目及產品訂單則根據不同機型機器人的成本增長來實行不等的漲幅……”
     
      2022年1-7月,國內外機器人本體企業紛紛發布漲價函(詳情請點擊)。進入8月后,隨著疫情防控的常態化、物流的逐漸通暢,“漲價潮”似乎也漸漸歸于平靜。
     
      事實上,除了通知函中提到的原因,一貫以“降價”出圈的一眾國內機器人本體企業卻迎上了這波漲價潮,其深層次原因是什么?
     
      原材料漲價及供應鏈波動
     
      作為打響國產機器人漲價第一槍的匯川技術,在3月接受調研時表示,公司產品價格整體上受兩個因素影響:市場需求和原材料供給形勢。“對于公司來說,目前主要還是受原材料供應形勢的影響。”
     
      自2020 年末以來,銅、稀土、硅鋼、鋁等大宗材料價格持續上漲。據高工機器人了解,機器人產業鏈的主要原材料包括電子料、磁鋼及機器人鋁制金屬結構件、減速機等。其中,磁鋼、減速機等部件所需的金屬原材料價格維持高位,芯片及部分零部件的缺貨情況持續,對自動化核心部件及機器人的正常生產及交付產生影響。
     
      受全球宏觀經濟、貿易戰、疫情防控、自然災害等影響,如原材料繼續上漲,芯片等關鍵物料供應持續出現失衡,則會引起機器人企業產品成本的大幅變化。
     
      如埃夫特在談及二季度受疫情影響情況時分析,公司大部分制造資源在蕪湖,受疫情影響相對較小。但公司供應鏈主要在江浙地區,同時部分二級物料、三級物料來源于海外,如公司采購的電機的一些部件、控制器的一些芯片需要從國外進口,疫情帶來的江浙地區物流受阻、上海進口物料無法按時提貨,對公司機器人業務有一定影響。
     
      基于此,在國內,漲價潮由臺達、匯川技術、禾川科技、納博特、來福諧波等在機器人核心零部件領域具備一定規模的國產企業掀起,進而傳導至埃斯頓、埃夫特、配天機器人、珞石、阿童木機器人、爾必地等工業機器人企業。
     
      芯片價格飆漲,缺貨才是“致命傷”
     
      近年來,智能汽車、智能家電等行業快速發展,未來成長空間巨大,芯片廠商大多選擇聚焦“掙大錢、高毛利”的行業,如綁定新能源車企Tier廠商,為未來布局“占位”,因而芯片廠商會把大部分產能與精力投入到這些領域,進而戰略性放棄增長緩慢的市場,如機器人行業市場。
     
      也就是說,芯片廠商會選擇在新能源行業“打滿了”才會把產能勻到別的行業。因此導致芯片等關鍵物料的供需出現失衡,價格上漲。
     
      在機器人領域,芯片通常被用于控制系統和伺服系統上。一臺工業機器人一般需搭載MCU(微控制芯片)、DSP(數字信號處理芯片)等芯片。
     
      業內人士透露,近年來,機器人應用的芯片價格從20多元,提升到100多元,再飆漲到600多元,由于交付緊,為了趕交工,成本更高,近期由于短缺,芯片現貨甚至被市場炒到幾千元。
     
      業內人士分析,芯片漲價是一方面,但缺貨才是最要命的。畢竟漲價還有一個標準,但缺貨就代表著采購方需要從二級市場、代理商市場購買,那就沒譜了。因而導致物料回貨難度加大,采購成本上升。
     
      他進一步分析,機器人本體企業的漲價,對出貨并沒有影響。“有訂單的企業基本上處于缺貨狀態,缺貨并不是因為漲價,并不是說我想買就可以出更高的價格買到,而是因為買不到原材料。換句話說,如果現在真的能買到原材料,機器人企業現在就算高價購買原材料,虧一點出貨來搶占市場也是可以的。”他笑言:“也就是說芯片我比別人出高一倍的價格,一年虧幾千萬,但一年可以出兩三萬臺的量,我也是非常樂意的。”
     
      這也是為什么國外一線機器人品牌,在有錢、有訂單的狀態下也難以交付,其中的關鍵點就在于原材料缺貨。
     
      對標國外一線品牌的價格體系
     
      對于工業機器人而言,存在基本的定價邏輯,國產機器人企業會以國外一線品牌為參照對產品進行定價。這也是2022年國外機器人品牌的漲價幅度大多是10%左右,國產機器人品牌的漲價幅度大多是2%-8%的原因之一。業內人士分析:“四大家大幅度漲價,國產漲一點點,價格差距還是15%。”
     
      埃夫特副總經理王富康指出,實際上國外機器人品牌的漲價幅度甚至達到50%-60%,得益于終端客戶品牌依賴,而當前國產機器人品牌的影響力還不足以形成客戶強勁的依賴。
     
      而在協作機器人領域,艾利特機器人董事長曹宇男分析,協作機器人的主力供應商為國產廠商,包括艾利特機器人在內的協作機器人企業快速成長,對國產諧波減速器的采購數量在增加,所以供應鏈側是在降價的,但下降幅度不足以彌補其它物料價格上漲的部分,因此綜合成本呈上漲趨勢
     
      但對于協作機器人企業而言,該市場目前競爭激烈,短期內不存在漲價的條件。這一情況也同樣適用于移動機器人企業。優艾智合CEO張朝輝指出,器件層面普遍漲價10%左右,“而移動機器人企業面臨的更大問題是交期,原來只有30、60天的交期,現在變成了180天、270天、360天,導致備貨壓力倍增。”
     
      毛利率情況獲改善
     
      整體來看,2022年,工業制造業市場整體景氣度不高,過往機器人企業“降價保量”,今年即使降價也無法上量,因為下游終端客戶也處于水深火熱之中,需求量大概率不會大增。
     
      所以,當國產機器人品牌效應起來,獲得終端大客戶認可后,國產機器人廠商才會有底氣有選擇性的放棄小客戶,從而保證對大客戶的供應。因為,機器人本體的降價邏輯是批量化,而即使對小客戶實行降價,也不可能短時間內提高購買量。
     
      對外資品牌而言,漲價是基于利潤優先經營策略的考量。對國產品牌而言,由于上游供應鏈成本壓力的傳導,零部件與工業機器人產品的漲價意愿強烈,但更多采用內部消化的策略,比如“上游可能漲了15%,我們自己消化了10%,稍微漲了5%。”“此時不漲,更待何時。”
     
      漲價背后的底層邏輯一方面是為了對沖交付量下滑的損失,另一方面價格一定程度上由競爭決定,在談具體項目時存在“一單一議”的情況,企業針對終端大客戶發布漲價通知,更多是為了爭取獲得客戶的理解,減少在產品價格上的博弈。即“形式大于實際”。
     
      為此,各家機器人上市公司紛紛采取一系列措施來不斷改善毛利率狀況,如通過研發實現原材料的國產化替代,降低成本和實現自主可控;在供應鏈管理、制造提效等方面強化精益化管理,從而控制管理費用;根據市場變化,適時調整產品價格,轉移部分成本上漲的影響;積極推進市場拓展,通過業務的增長,降低固定成本的分攤,不斷改善毛利率水平。
     
      可以預見的是,機器人本體廠商的備貨壓力依然存在,交付問題依然嚴峻。為此,國產機器人本體企業基于對客戶供應的產品不是完全統一的標準品,產品價格策略整體上可選擇比較靈活的方式,且根據不同客戶和不同競爭情況進行梳理。最終目標是保持交付優勢,發揮“有貨可交付、快速交付”的競爭力。

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