為了與國外風機技術的接軌，根據科學技術不斷的發展，客戶對風機的某些參數提出了更高更深層次的要求，就目前風機發展形式看，朝著風機的大容量大參數、節能、高速小型化和低噪音方向發展。
大型號大參數的風機容量將不斷增大。隨著各種工業場所大規模的大型化不斷升級，需要的各類大風機的風機也在不斷增加，大型號大尺寸的風機將來肯定在不斷的增加，以配合國家產業升級的各種需要。
節能化。為提率，各企業通過與國內外各大專院校的合作開發，引進國外等技術，對風機的選型，葉輪的設計通過新的軟件，將產品打造成率低耗電的新型產品。
高速小型化。各類風機采用三元流動葉輪后，在提率的同時，壓力也可提高。所以在同等條件下，葉輪外徑可減少15％～35％，這樣就取得縮小體積和減輕重量的明顯效果。提高轉速也是風機小型化的重要途徑之一。
低噪聲化。風機的噪聲是工業生產中噪聲污染源主要來源之一。風機大型化和高速化使噪聲問題更加突出。對低頻噪聲，風機主要通過改進風機結構設計，如開發新的葉輪降噪系統，降低本體噪聲，若達不到要求，可采取加裝消聲器等方法。
行業經過幾十年的技術創新，基本機構發生了很大變化，一些企業通過高質量的模具化，加入高科技的設計產品不斷升級，發生了很大變化，對個使用單位的銜接，開發出效率較高的產品。上述也是行業發展方向。
大型號大參數的風機容量將不斷增大。隨著各種工業場所大規模的大型化不斷升級，需要的各類大風機的風機也在不斷增加，大型號大尺寸的風機將來肯定在不斷的增加，以配合國家產業升級的各種需要。
節能化。為提率，各企業通過與國內外各大專院校的合作開發，引進國外等技術，對風機的選型，葉輪的設計通過新的軟件，將產品打造成率低耗電的新型產品。
高速小型化。各類風機采用三元流動葉輪后，在提率的同時，壓力也可提高。所以在同等條件下，葉輪外徑可減少15％～35％，這樣就取得縮小體積和減輕重量的明顯效果。提高轉速也是風機小型化的重要途徑之一。
低噪聲化。風機的噪聲是工業生產中噪聲污染源主要來源之一。風機大型化和高速化使噪聲問題更加突出。對低頻噪聲，風機主要通過改進風機結構設計，如開發新的葉輪降噪系統，降低本體噪聲，若達不到要求，可采取加裝消聲器等方法。
行業經過幾十年的技術創新，基本機構發生了很大變化，一些企業通過高質量的模具化，加入高科技的設計產品不斷升級，發生了很大變化，對個使用單位的銜接，開發出效率較高的產品。上述也是行業發展方向。
