高速公路服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充系統(tǒng)解決方案-CET高速公路交能融合系統(tǒng)解決方案
產(chǎn)品介紹
高速公路服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充系統(tǒng)解決方案-CET高速公路交能融合系統(tǒng)解決方案,融合光儲(chǔ)充一體化智能微電網(wǎng)管控平臺(tái)、分布式光伏電站監(jiān)控平臺(tái)、光儲(chǔ)直柔微電網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)等數(shù)字化管控手段,為交通能源負(fù)荷與源、網(wǎng)、儲(chǔ)之間靈活多向互動(dòng)提供控制策略及決策依據(jù),實(shí)現(xiàn)交通與能源的一體化高效運(yùn)營(yíng)。廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、停車(chē)棚、隧道邊坡、植被覆蓋區(qū)等場(chǎng)景。
方案組網(wǎng)形式
監(jiān)控中心采用相對(duì)獨(dú)立、分層分布式、開(kāi)放式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了平臺(tái)的安全性、可靠性和易擴(kuò)展性。可采用本地部署、云部署和租用CET云平臺(tái)三種方式。
方案功能架構(gòu)
應(yīng)用配置圖一:分布式光伏電站配置方案
在公路兩側(cè)和隧道邊坡建設(shè)分布式光伏電站,就近接入380V或10KV電網(wǎng),可滿(mǎn)足部分公路、隧道照明用電,通過(guò)虛擬電廠控制終端將底層采集到的光伏數(shù)據(jù)無(wú)線上傳至集中監(jiān)控大平臺(tái)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視。
應(yīng)用配置圖二:光儲(chǔ)充一體化智能微電網(wǎng)配置方案
在高速公路服務(wù)區(qū)宜建設(shè)光儲(chǔ)充一體化智能微電網(wǎng),通過(guò)虛擬電廠控制終端可進(jìn)行儲(chǔ)能靈活充放電控制、防逆流控制等功能,可提升光伏消納率,本地監(jiān)控站可將微電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行就地展示,虛擬電廠控制終端也能將數(shù)據(jù)無(wú)線上傳至集中監(jiān)控平臺(tái).
應(yīng)用配置圖三:光儲(chǔ)直柔微電網(wǎng)配置方案
在服務(wù)區(qū)建設(shè)光儲(chǔ)直柔微電網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)將光伏、儲(chǔ)能、充電樁、負(fù)載通過(guò)DCDC變流器均接入直流微網(wǎng),減少電力轉(zhuǎn)換過(guò)程中的損耗,虛擬電廠控制終端可根據(jù)直流母線電壓靈活調(diào)控光儲(chǔ)直柔系統(tǒng)內(nèi)的柔性負(fù)荷,減少市電用電量。
