主要用途概述：
TLS-S系列手動雙數(shù)顯試驗機依據(jù)國家彈簧拉壓試驗機標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求，主要型號有TLS-S10、TLS-S20、TLS-S50、TLS-S100、TLS-S200、TLS-S500、TLS-S1000、TLS-S2000八種，拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片彈簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異性彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強度試驗和分析。
功能特點：
1、能夠測量彈簧的拉力、壓力、剛度、位移及顯示日期、編號等內(nèi)容
2、采用大規(guī)模繼承電路，提高了測試精度，人機對話直觀明了
3、依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的彈簧檢測專用程序，效率高、功能全、操作方便
4、從寄希望原理和程序軟件兩方面考慮提高了量程的精確測量范圍
5、即適合生產(chǎn)線上彈簧的批量檢測、分選，也適合試驗室的精密抽檢
6、數(shù)據(jù)與曲線隨試驗過程動態(tài)顯示
7、可對曲線進行再分析，可放大、縮小和點擊察看曲線上各點對應(yīng)的數(shù)據(jù)。
8、可將力值、位移、剛度、曲線等數(shù)據(jù)形成標(biāo)準(zhǔn)的試驗報告進行打印
9、具有程控和機械兩級限位保護
手動雙數(shù)顯彈簧拉壓試驗機參數(shù)：
| 主要技術(shù)參數(shù) | TLS- S10 | TLS-S20 | TLS-S50 | TLS-S100 | TLS-S200 | TLS-S500 | TLS-S1000 | TLS-S2000 | ||||
| 試驗力 | 10N | 20N | 50N | 100N | 200N | 500N | 1000N | 2000N | ||||
| 試驗力的最小讀數(shù)值 | 0.001N | |||||||||||
| 位移最小讀數(shù)值 | 0.01mm | |||||||||||
| 拉伸試驗兩間距離 | 80mm | 240mm | 270mm | |||||||||
| 壓縮試驗兩壓盤間距離 | 60mm | 220mm | 250mm | |||||||||
| 拉伸及壓縮實驗行程 | 60mm | 70mm | 115mm | |||||||||
| 上下盤直徑 | φ40mm | φ60mm | φ120mm | |||||||||
| 上壓盤下降上升速度 | 手動 | |||||||||||
| 試驗機級別 | 1級 | |||||||||||
| 試驗機凈重 | 10 | 30 | 80 | |||||||||
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延伸閱讀：
彈簧拉壓試驗機實驗常識
TLS-S系列手動雙數(shù)顯彈簧拉壓試驗機主要是檢測彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強度。
1.試驗過程是只壓縮（或只拉伸）：
試驗過程：使用位移控制；
試驗結(jié)果為：對應(yīng)檢測點的值。
2.試驗過程是壓縮然后回彈（或拉伸然后回彈）：
試驗過程：使用位移控制，選上自動返回；在“調(diào)整”->“試驗參數(shù)”里選上記錄回程曲線；
試驗結(jié)果為：對應(yīng)檢測點的值與回彈時對應(yīng)檢測點的值。
影響彈簧拉壓試驗機性能的因素
彈簧拉壓試驗機測試最重要的是彈簧性能強度的大小，因為位移的變動，會引起試驗力整體性能，而保證試驗力的測試精度，但是要保證彈簧拉壓試驗機的另一參數(shù)位移的精度，是保證彈簧測試精度的關(guān)鍵，也是判斷彈簧拉壓試驗機精度高低的標(biāo)準(zhǔn)。因此，越來越多的使用者，都把位移測試精度的高低當(dāng)做衡量試驗機水平高低的標(biāo)準(zhǔn)。在彈簧拉壓試驗機的國家標(biāo)準(zhǔn)中，位移精度的要求是很低的，滿足不了大剛度精密彈簧的要求，因此，對彈簧拉壓試驗機制造商來說，必須提高位移測試精度來滿足使用者的要求。影響位移測試精度的因素很多，如檢測方法、整機結(jié)構(gòu)、整機剛度、壓盤的平行度、測量元件、材料、負(fù)荷位移下沉等，只要對這些因素加以克服，位移精度的保證是不成問題的。
彈簧拉壓試驗機檢測是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對位移進行檢測的，能夠保證彈簧放置在壓盤的不同地方試驗力基本一致，保證在試驗力的滿量程范圍內(nèi)，任意負(fù)荷都不會引起負(fù)荷傳感器的位移下沉。另外，彈簧拉壓試驗機的加載方法對試驗結(jié)果影響敢是不容忽視的。早期的加載方法主要為普通交流電機帶動傳動系統(tǒng)加載，加載速度不可調(diào)整，對于彈簧等彈性元件來說，由于回彈應(yīng)力的存在，快速壓縮時自動采集的數(shù)據(jù)與慢速壓縮或靜止壓縮采集的數(shù)據(jù)差別很大，現(xiàn)在多采用變速系統(tǒng)如交流伺服調(diào)速系統(tǒng)、通過逼真的模擬彈簧的工作狀態(tài)，真實測量彈簧在這一狀態(tài)下的內(nèi)部應(yīng)力，為彈簧設(shè)計提供依據(jù)。
